南京长江大桥作文

时间：2022-02-25 10:44:48 作文我要投稿

南京长江大桥作文集锦8篇

　　无论是身处学校还是步入社会，许多人都写过作文吧，借助作文人们可以反映客观事物、表达思想感情、传递知识信息。你所见过的作文是什么样的呢？下面是小编精心整理的南京长江大桥作文，欢迎阅读，希望大家能够喜欢。

南京长江大桥作文集锦8篇

南京长江大桥作文1

　　国庆长假爸爸妈妈带我去南京游玩，我终于可以亲眼目睹南京长江大桥的雄伟壮观了。

　　我们乘车从桥南驶向桥北，桥的南面是南京市区，桥的北面是南京高新技术区。车马上就要到大桥了，我的心情非常激动。远远望去，桥上通汽车，桥下通火车，整座大桥如彩虹凌空江上，十分壮观。开始上引桥了，爸爸告诉我：引桥采用富有中国特色的双孔双曲拱桥形式。爸爸还说：“公路正桥两边的栏杆上嵌着200幅铸铁浮雕，人行道旁还有150对白玉兰花形的路灯，南北两端各有两座高70米的`桥头堡，堡内有电梯可通铁路桥、公路桥及桥头堡上的?望台。堡前还各有一座高10于米的工农兵雕塑。南堡下是一个风景秀丽的公园。”车子上了正桥，桥面上非常宽阔，可容4辆大型汽车并行，两侧还各有2米多宽的人行道，车子来来往往，川流不息；桥下江水滔滔，向远望去还有大货轮在行驶。

　　南京长江大桥建于1968年12月29日，妈妈说在当时它可算是一座了不起的科技型大桥了。我们一家人登上?望台，和大桥一起合了影，它将永远留在我的记忆中。

南京长江大桥作文2

　　我的家乡在江苏省南京市，那里有一座中外闻名的大桥，叫南京长江大桥，它位于南京市西北面长江上，连通市区与浦口区，是一座我国自己设计建造的双层双线公路、铁路两用桥，1968年12月29日竣工。

　　南京长江大桥非常的大，而且雄伟。上层是公路，桥长4589米，车行道宽15米，可容4辆大型汽车并行，两侧还各有2米多宽的人行道；下层是铁路，桥长6772米，宽14米，铺有双轨，两列火车可同时对开．其中江面上的正桥长1577米，其余为引桥，公路引桥采用富有中国特色的双孔双曲拱桥形。

　　南京长江大桥不但大、雄伟，而且还美观。公路正桥两边的栏杆上嵌着200幅铸铁浮雕，人行道旁还有150对白玉兰花形的`路灯，南北两端各有两座高70米的桥头堡。堡前还各有一座高10余米的工农兵雕塑．南堡下是一个风景秀丽的公园．

　　一九六八年十二月十八日，南京长江大桥正式开通。雄伟、美观的南京长江大桥，横跨在宽广的长江上。南京长江大桥，欢迎你来游览，观看。

南京长江大桥作文3

　　今天在南京玩的第三天，我们准备去南京长江大桥。

　　汽车还没到，很远就看到了一座很高很高的桥。等到了大桥下面感觉长江大桥可真的是又高又大啊。我们做电梯从桥墩里面往上直接到了桥上，两座高大的工农兵塑像左右挺立。塑像后面，耸立着两个巍峨的桥头堡，顶端的一面面红旗，映着阳光，艳丽夺目。正桥笔直的公路上，一对对玉兰花灯柱，像等候检阅的仪仗队，站得整整齐齐。

　　从桥头堡上看长江大桥可真长呀，像一条巨龙卧在江面上。爸爸说铁路桥长就有6772米，公路桥长4588米呀。长江大桥可真宽呀，可同时并行4辆大卡车。长江大桥可真高呀，分为上下两层，上面是公路桥，可以走汽车和行人，下面是铁路桥，可以让两列火车同时对开。长江大桥上的车和人真多呀，汽车一辆接着一辆，像流不完的水，火车每隔几分钟就有一趟经过。

　　我手扶着桥栏杆，站在大桥上，眺望江面，江上的`轮船像一叶叶扁舟，随着波浪时起时伏，侧耳倾听，一列列火车鸣着汽笛，从脚下呼啸而过。

　　耳听为虚，眼见为实，今天我终于看见闻名天下的南京长江大桥了！南京长江大桥是我们中国人的骄傲，它是长江上第一座完全由中国设计、建造及采用国产材料的双层式铁路、公路两用桥。

南京长江大桥作文4

　　南京长江大桥非常的大，而且雄伟。上层是公路，桥长4589米，车行道宽15米，可容4辆大型汽车并行，两侧还各有2米多宽的.人行道；下层是铁路，桥长6772米，宽14米，铺有双轨，两列火车可同时对开。其中江面上的正桥长1577米，其余为引桥，公路引桥采用富有中国特色的双孔双曲拱桥形。

　　南京长江大桥不但大、雄伟，而且还美观。公路正桥两边的栏杆上嵌着200幅铸铁浮雕，人行道旁还有150对白玉兰花形的路灯，南北两端各有两座高70米的桥头堡。堡前还各有一座高10余米的工农兵雕塑。南堡下是一个风景秀丽的公园。

　　一九六八年十二月十八日，南京长江大桥正式开通。雄伟、美观的南京长江大桥，横跨在宽广的长江上。南京长江大桥，欢迎你来游览，观看。

南京长江大桥作文5

　　今天是国庆节，我们一家去参观长江大桥。

　　参观南京长江大桥不止一次，有好多次了，我都记不清了，但国庆节来参观大桥，还是第一次。

　　大桥非常壮观，它是由上下两层道路组成，下面是铁路，上面一层是公路，大桥两边的栏杆嵌着200幅铸铁浮雕。人行道旁有150对白玉兰花形的路灯，南北两端各有两座高70米的'桥头堡，堡内有电梯可通铁路桥，公路桥及桥头堡上的暸望台。堡前还各有一座高10余米的工农兵雕塑，南堡下面是一个风景秀丽的公园。

　　站在大桥上向下眺望，是大桥公园，那里绿树成阴，空气清新。风景秀丽的南堡公园，处处花团锦簇，一派节日欢乐祥和的景象，让人流连忘返。再看看江中，烟雾弥漫着江面，一层层，一丝丝的，来来往往的船只在江面上穿行。

　　在我很小时爸爸妈妈就经常我来玩，我非常喜欢长江大桥，我不但喜欢长江大桥，而且喜欢画长江大桥，还经常乘船到位长江对面去玩。

　　长江大桥是多么宏伟，多么美丽，在国庆节显得更加威严，像钢铁巨人一样守卫着我们这座美丽的城市！

南京长江大桥作文6

　　1968年12月，中国在长江上设计建造的第一座双层铁路铁路两用桥南京长江桥全面建成并通车。它曾经作为“最长的公路铁路桥梁”百科全书列入吉尼斯世界纪录。

　　南京长江大桥位于长江下游。公路桥长4588米，行车道宽15米。它可以同时容纳4辆大型汽车，两边的人行道宽均超过2米。下铁路桥长6,772米，宽14米。它铺有双轨。火车可以同时朝相反的方向行驶。主桥长1577米，是我国最长的桥。公路桥两侧的栏杆上嵌有200个铸铁浮雕。北端和南端有两个70米高的桥头堡。堡垒内有电梯，堡垒前的高度超过10米，上面刻有工人，农民和士兵的雕塑。南京长江大桥江中正大桥有9个墩和10个洞。每个码头高80米，底部面积超过400平方米，大于篮球场。在桥下可以建造一万吨的巨型船。主桥10孔增强梁的9孔跨度为160米，非常壮观。整座桥就像河上的彩虹，两岸公路的引桥由22孔双曲拱桥组成，就像一列美丽的五彩火车，使壮丽的南京长江桥更美丽多彩。清晨，汹涌的.红色阳光映在桥上巨大的桥体上，就像长空中的钢铁长虹一样。到了晚上，桥上的木兰灯都亮了，就像一条银河落在一条宽阔的河上，“怀疑银河落了九天。”

　　雄伟的南京长江大桥现在的实际日平均车流量约为64,000-66,000。 “一座桥向南和北飞，护城河成为一条通道。”

南京长江大桥作文7

　　南京长江大桥位于南京市西北面。江面上，连接市区与浦口区，是一座我国自己设计建造的双层双线公路、铁路两用桥，1968年12月29日竣工。南京长江大桥上层为公路桥，长4589米。下层为铁路桥，长6772米。

　　那天早晨，我和爸爸来到南京长江大桥脚下。抬头望去，雄伟的大桥横贯江面，似乎高不可攀。我们乘坐电梯到了公路桥上。一辆辆机动车从我们面前疾驰而过，我听着震耳欲聋的“呼呼”声，深深地为我们中国人民的聪明才智而自豪。这两座桥像两条巨龙，伸向远方。公路桥两边的栏杆上嵌着200幅铸铁浮雕，人行道旁还有150对白玉兰花形的路灯，这些无一不体现着中华古老的文化底蕴。

　　南京长江大桥选址在南京市下关和浦口之间。这里的水下泥沙覆盖层厚，江底岩层复杂。外国桥梁专家曾说：“在南京造桥，基础这一关就过不了。”但中国人凭着自己的聪明才智，出乎了外国人的.想象，架起了一座雄伟坚固而且适用的大桥，证明了中国人不再弱小，中国人不再是当年的“东亚病夫”。

南京长江大桥作文8

　　南京长江大桥位于江苏省南京下关和浦口之间，是继武汉长江大桥和重庆白沙沱长江大桥之后的第三座跨越长江的大桥，是全部由中国自行设计和施工的特大铁路、公路两用的双层钢木桁梁桥。南京长江大桥上层为公路桥，下层为双线铁路桥，连接津浦线与沪宁线两条铁路干线，为南北交通要津，也是南京市的'著名景点之一。南京长江大桥是长江上第一座完全由中国设计、建造及采用国产材料的双层式铁路、公路两用桥，因而在中国桥梁史上具有重要意义。1960年代曾以“最长的公铁两用桥”被载入《吉尼斯世界记录大全》。

　　南京长江大桥是双层双线公路、铁路两用桥。上层为四车道公路，车行道宽15米，两侧人行道各宽2。25米。下层为双线铁路桥。正桥长1576米，如果连同两端引桥，则铁路桥总长度为6772米，公路桥总长度为4588米。桥下最大通航净高24米。

　　南京长江大桥共有9个桥墩，最高的桥墩从基础到顶部高85米，底面积约400平方米。正桥的桥孔跨度达160米。

　　南京长江大桥1960年1月正式动工兴建。1967年8月15日大桥合龙，1968年9月30日铁路桥首先建成通车，南京市五万多军民举行了隆重通车典礼，同时南京站也宣告落成启用，10月1日凌晨三时，南京长江大桥铁路桥通过了第一列客车——从福州开往北京的46次快车。同年12月29日公路桥正式建成通车。1969年9月21日，毛泽东来江苏视察，视察了南京长江大桥。

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