绿皮火车作文
在学习、工作乃至生活中，大家总少不了接触作文吧，作文是一种言语活动，具有高度的综合性和创造性。写起作文来就毫无头绪？以下是小编精心整理的绿皮火车作文，仅供参考，大家一起来看看吧。
绿皮火车作文1
十天的上海之行步入了尾声。回忆起几天的活动经历，这大概是我经历过的最有趣，最有意义最能锻炼集体情感的一次集体活动了。我们真正做到了“走进社会，体验生活，丰富情感，提升能力”，在东方绿舟的实践活动也成为了我们步入社会，步入集体生活的第一步。几天的活动很精彩，很辛苦，很疲累，也很感动。我真正体会到了集体生活的魅力与快乐，也感受到了集体对于个人的重要意义。
还记得在去上海社会实践之前同学们拎着大包小包的行李怀着无比兴奋的心情在学校的操场上听着校长的演讲等待着踏出学校校门的第一步，来迎接期盼已久上海之行。校长的演讲结束了，同学们就像离弦的箭再也安定不下来，迫不得已的上到学校的校车上，准备到火车上的东西。
我们乘坐的是绿皮火车，我们很不解为什么不坐飞机或做和谐号呢？绿皮火车的速度很慢，要从长春到上海足足需要两天半的时间。就是说这十天的上海之行要有一般都搭在这绿皮火车上了，可能是这个原因，我到最后还跟着“绿巨人”产生了感情了呢。
在火车上的这几天我们可一点也没闲着，语文老师给我们准备了笠翁对韵一共七首，英语老师给我们准备了英语课文，数学老师给我们准备了数学题，以至于我们在火车上“不亦乐乎”
经过了漫长的火车之旅我们终于到达了我们此次的活动地点东方绿舟，东方绿舟给我的第一印象就是很干净，被绿色坏绕着。我们穿上了迷彩服站在未来广场上听着一个教官的致辞。这个教官的嘴里只有一句话吸引了我的注意那就是，有的人说这个未来广场是末日广场。这句话不紧一起了我的注意，还引起了所有同学的注意。这个教官的致辞完事之后，我们就开始回到了各自的寝室在教官的`指点下把自己的内务整好。
一转眼四天就过去了，在这四天里我懂得了很多，我懂得了团队精神是多么的重要，但我懂得的更多的是做人的道理这几天教官那充满无效哲理的话语都深深铭记在心，教官的付出是导致我们成功的最重要的一点。教官的嗓子喊哑了，我们的知识丰富了。教官用这短短的四天里交给了我们团队的力量是多么的强大，教官让我们这一盘散沙慢慢的汇聚在一起，就像我们在东方绿舟里看的电影里的一句话一样，如果中国团结起来的话，那一定会是一个真正可怕的巨人。
在东方绿舟的最后一个晚上，是一个充满感激，和依依不舍得晚上。我们班在这个晚上还有几个同学哭了出来，就像我们寝室的一个同学同学，在他的眼泪里映出来了这四天教官的身影，我们当中有谁不想念教官，有谁不舍不得教官。我们和教官的情感已经密不可分，这个晚上我们的脑海中全是我们和教官在一起的时光，一件一件浮现出来，我们舍不得离开东方绿舟，更舍不得教会我们做人道理的教官！
第二天早上我们还是告别了教官，尽管我们在不舍在不想离开这个鸟语花香的地方，但我们还是要离开。我相信等我们长大了之后都会回来再一次观看我们在这里的点点滴滴，和我们的教官。
上海社会实践就这样的结束了，使我受益匪浅，使我们团结在一起。
吉林长春南关区东北师范大学附属中学初一:董博豪
绿皮火车作文2
我曾经无数次看见那飞驰的火车。在我小时候的记忆里，火车是一位沉默的老者，在那铁轨上一节一节地向前爬行；再后来，“中年人”多了起来，火车的速度大幅度提高；现在的火车，全部都成了“运动健将”，时速高达300多千米。
前几天，我去送爸爸到火车站去乘坐火车。在站台上，再难寻觅到绿皮车那沉默的身影，心中不免有些惆怅。
现在的人们，都追求“速度。”网速要快，车速要快，学习要快，发展要快。这些都形成了一道看不见的洪流，每个人都深陷其中，我们就好像这道河流中的泥沙，被卷挟着前进。
在还尚未陷入这条洪流之中时，我们都有棱有角，各有各的特点，但是，一旦陷入了这条河流，我们就身不由已，有人被磨平了，迷失了自我。
夜里，站在城市的十字路口，在一片闪耀的霓虹灯里，我感到了迷茫。城市的夜永远是破碎的，它被那些闪耀的霓虹灯割裂开。人们总是对这种景象赞叹不已，说这标志着城市的繁荣。
人们都匆匆忙忙，脸上挂着木然的表情。在这片繁华之中，我看到的是一颗颗在洪流中迷乱的心。
当然我们也不能否认，快为我们带来了便利，原来坐火车总是要花上好几个小时甚至几天的时间，现在的火车，也许一会儿一天就到了，而且运行得也很平稳。
不过，随着火车速度的增快，人与人之间的隔阂也越来越大。
在以前的那趟绿皮车上，人与人是十分亲近的，虽然也许都素不相识，虽然来自天南地北，但互相之间也很友善，总会聊在一起。在我的记忆中最令人难忘的是，就是绿皮车那丰富而有节奏感的“咔咔”声。绿皮车窗外的风景是十分美丽的，你可以看见那辽阔的`高山，曲折的河流，一切看起来都触手可及。
但在高铁上，则又是另一幅景象了。基本上所有的人都抱着个电子产品，要么是在那儿和屏幕里的人物同喜同悲，要么就是在那儿和千里之外的人亲切交流，却对眼前的人视而不见。
人与人之间徒增了一层可怕的隔阂，你若想：那我不看这些电子产品了，我去欣赏一下窗外的风景如何？我大可告诉你，高铁上的风景可谓是乏味了，什么也看不见，眼前只有一片混沌。
火车的速度越来越快，这也使得人与人之间的距离变近了，但是，心与心灵的距离，却越来越远。人们的心灵之间的那层隔阂，却越来越深了。
火车提速，福兮，祸兮？在速度越来越快之后，我们的心，是否能跟上那身体匆匆忙忙的脚步？
我不知道……
在这条洪流里，在这个快节奏的世界里，拥有一颗平和而宁静的心，是多么的重要。
让身体等一等疲惫的心吧。
这颗心，能使你在风雨之中稳住身形；能使你在这个世界中，保持一个清醒的头脑，不被欲望所迷惑。
到底是快节奏好，还是慢生活好？
中国古老的哲学告诉我们：中庸。几千年前的先贤告诉我们：过犹不及。太快和太慢都不是最好的，我们要寻找的就是那两点之间，微妙的平衡。
那就是需要我们修练一个平和的心，给自己的心多一点时间。用一分钟，去静侯花开；用一小时，去看那云卷云舒；用一天去听那溪水叮咚；用一生，去感知生命的美好。
放慢自己匆匆的脚步，让身体等等伤痕累累的灵魂。带上一颗安宁喜悦的心，用这颗心，去感知，去聆听，去欣赏这世上所有的美。
绿皮火车作文3
很早，我就对绿皮有了概念，现在和同龄人提到“绿皮”，大部分表示不明白什么意思，这就促成了都熟识绿皮的人的共同话题。
父亲那辈，外出打拼，谋生活，绿皮就成了必不可少的交通工具，逢年过节，为了求得一张绿皮车票，许多人风餐露宿排队买票，不过那种景象早已成为了一种记忆。尽管，中国高铁早已领先世界，但绿皮的身影并未完全退出舞台，连接许多城市之间的依然还有绿皮的身影，在高铁暂时还到达不了的地方，绿皮仍旧在日夜兼程，把许多外乡人带回家乡，或把他们送到有梦的地方。
这一次，我又乘上了久违的绿皮，童年随父亲赶春运的拥挤并未出现，我顺利地上了车，一会儿人群就填满了整个车厢，许多人都只买到了站票，车厢的过道上几乎站满了人，我瞬间又感觉到绿皮此时的重要。列车售货员每次经过喊得最多的不是商品的名字，而是“让一让”之类的提示语。
偶尔会有售货员单独介绍一些商品，既能滔滔不绝，又能插科打诨，说得是天花乱坠，好似来了个说相声的，有把昏昏欲睡的乘客给逗乐的，也有说得好的乘客给鼓掌叫好的，虽然最后真正买下的人屈指可数，但经售货员这么一“搅和”，许多人旅途的疲惫感十有八九都给带走了。
这样的售货员是绿皮上的“特产”。
绿皮车会让人失去时间的概念，旅途时间有时跨越昼夜，有的人困到极致便是极度地清醒，车窗外早已漆黑一片，车厢内灯火通明，每个人的脸上都会带着疲惫，但都努力保持清醒，有人从过道上经过时都积极给出便利，没有人会抱怨，更没有人会发生矛盾，在绿皮上每个人都极力让自己和身边的人过得“舒坦”，狭小的空间，看似一个人都走不过去，可你让出一点我留出一点，一辆餐车就顺利通行。无聊，可以打牌，可以聊天，可以玩手机，可以发呆，可以期待下一个“相声演员”猜猜他会带来什么商品……
绿皮的座位都是一体的，胖的`人多占点，瘦的人少占点，深夜，睡意袭来，不知不觉就倚靠在一起了，即使其中一个人醒了，见另一个睡得正香，也会努力保持姿势，即使对方是个胖子，也要努力用肩膀撑起他的好梦……
面面相觑的人前七八个小时只是目光交流，只言片语几乎没有，后七八个小时聊得那叫一个相见恨晚……在绿皮上要想吃顿好的几乎是不可能的，能够吃上一碗热腾腾的泡面也会是一种享受，不过为了打发时光，每个人都会带着些喜爱的食物，有不停地嗑瓜子的，也有啃凤爪的，只要是能让你暂时忘记旅途的漫长都可以吃，车上要是有一个小孩子在那所有人的“保护动物”，各种吃的都会分给小朋友一些，小朋友要是吃得开心，每个人脸上都会露出笑意……
一个车厢，甚至一个座位无不是生活的缩影。
绿皮车在黑暗中前行，车窗外依稀的城乡灯火，让绿皮火车上的人都倍感温暖，本该熟睡的人却能望着外面的点点灯光无比清醒，即使深夜已经不知道过去了多久。
在不远的未来，绿皮也会有光荣退休的一天，那时的人们也许只有在照片上或者博物馆里才能见到，但不管怎样，乘坐过绿皮的人都会有一种难忘的记忆，那更像是一个梦，梦见不管多么遥远，终究会到达的一个梦。
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