驾校心得体会

驾校心得体会

　　当我们经过反思，对生活有了新的看法时，往往会写一篇心得体会，这样就可以总结出具体的经验和想法。那么如何写心得体会才能更有感染力呢？下面是小编精心整理的驾校心得体会，仅供参考，大家一起来看看吧。

驾校心得体会1

　　记者一走进北京公交驾校，就被这所北京星级驾校优美的校园环境和浓厚的人文气息所吸引。怀揣探究北京公交驾校微营销策略的目的，记者专访了北京市公交汽车驾驶学校有限公司副校长周雪绯女士，周校长从宣传、诚信、创新三方面解读了北京公交驾校的微营销策略。

　　宣传――营销的核心

　　在传统媒体传播速度、互动性相对滞后的今天，如何打破企业营销宣传方面的桎梏？最主要的是对新媒体平台的开发运用。北京公交驾校率先运用网络媒体进行品牌推广，在包括官方网站、微博、论坛等网络平台上积极采取营销策略，与时代并驾齐驱。

　　目前，企业营销的一大亮点就是对于官方网站的建设，几乎所有的企业都有自己的官方网站。北京公交驾校也不例外，其官网通过重要新闻的及时、考试信息的查询、预约上门收费操作信息的共享、校长信箱的互动等多项功能展示着其官网的强大作用。目前，北京公交驾校官网也是行业内功能性最强，实用信息最全的驾校网站。它的及时性、广泛性、直观性等各方面都体现出利用网络营销创造的效果。据最新数据显示，20xx年3月份北京公交驾校通过官网报名渠道报名的学员占总数比例的22.9%，全年累计约占30%。

　　北京公交驾校并不满足仅运用官网这一单一的网络信息平台进行企业宣传和推广，而是在不停摸索着，探寻新的能够与学员们进一步交流，更好与学员成为朋友的网络信息平台。为此，北京公交驾校打破固有的国有企业营销模式，迎合网络时代的发展，开通公交驾校官方微博，与此同时也开启了北京公交驾校在微博领域的新景象。

　　在北京公交驾校看来，微博的出现和运用不仅是新闻等信息传播平台，更是与学员能够及时互动的'一大平台。

　　运用先进的微博推广企业品牌，在驾培行业中北京公交驾校算得上最早运用者之一。登录北京公交驾校微博，贴心的问候，及时的消息提醒等，足以体现出北京公交驾校人性化的服务。不难发现，驾校的微博有明显的分工。周校长介绍：“我们的微博设有主微博与子微博，主微博主要是将最新信息进行及与学员日常交流互动等，而子微博属于各下属部门设立的，这样有利于学员问题得到及时沟通和正确答复，具有较强的专业性、准确性和针对性。它们之间是相互配合的，共同为学员服务。”

　　自20xx年3月开通公交驾校主微博，截止到20xx年3月31日，北京公交驾校的新浪官方微博粉丝数量已经达至28261人，微博20xx余条，每日与粉丝互动量及PV量都在驾校行业微博数据里名列前茅。

　　诚信――营销的宗旨

　　企业形象是一个企业品牌的魅力所在。作为驾校而言，它的魅力来源于学员对驾校认可的良好口碑。良好的口碑源自诚信经营，货真价实，不虚假宣传。教学和服务质量是驾校的产品，更是核心竞争力，为了确保产品质量，实现“不仅享受服务，更能学到技术”的承诺，公交驾校多年来不断向社会宣讲和引导学车是享受服务与学到技术缺一不可的。通过他们的努力，使在校学员乃至社会上更多的人群在追求服务的同时也逐渐了解到实实在在学到技术的重要性。

　　在服务方面：北京公交驾校围绕着“用心服务每名顾客”的服务理念。驾校每名员工在每个服务环节都积极做到用心服务每名学员，这是在标准化服务的基础上满足学员个性需求的人性化服务的提升，是服务的最高境界，也是企业核心竞争实力的最佳体现。同时，公交驾校有专职的企业管理部负责客户服务的管理工作，对每位员工严格执行12分考核记录办法。学员每个训练时段结束后都要对教练员的工作质量进行评价，有不满意的情况，企管部会进行回访了解情况，并责成主管部门进行处理。这些措施有效地保障了公交驾校的服务质量。

　　在教学质量方面：据了解，北京公交驾校的培训部与其他驾校不一样，驾校专门成立教研组，通过多年的深入调研，结合教学大纲和驾校环境设施等多种因素下，制定出能够提升教练员素质、提高教学水平的有效教学系统。每位教练员都需要通过教研组数个月的专业培训和考核才能上岗并长期进行跟车指导，把教练员从自己会开车培育成更会教人学开车的专业教师，同时还配有一整套的保障教学质量的管理措施。这一切更是让学员在学技术上得以保障。

　　正是有了这些保障，才能够实现公交驾校优质的产品质量，践行着“培育合格驾驶员，共创首都和谐交通”的企业使命，才能无愧于心的进行各种方式的营销。

　　对此，周校长强调，“体现社会责任，打造技术品牌特色是北京公交驾校长期坚持的营销战略”。只有如此，才能保障驾校营销推广的效果。这也是更多学员选择北京公交驾校的原因。

　　创新――营销的动力

　　创新是每个时代永恒不变的主题。周校长说：“作为国企，前些年企业的宣传处在硬广告时代，上世纪90年代驾校还没有所谓的设计专员、策划专员、宣传专员等等。如今驾校已经今非昔比，整个企业VI系统的运用正趋于完善。驾校招生部也专门成立了分工合理化的专业营销小组，进行宣传、策划、执行等。如果把公交驾校分为售前服务和售后服务，那么售前服务就是招生部的营销内容，对他们来说，思想是第一生产力。”

　　针对活动营销完美效果加上它的及时率和低成本的有效性，如何运用好微营销的平台，周校长表达了自己的观点――要用创新的思想去“折腾”！

　　折腾――用周校长的话讲：折腾，要能折腾出亮点，要能引起人们关注，才算达到营销效果。作为宣传部门，如果不折腾就太平庸。但折腾必须符合时代主题，符合首都和谐交通的建设，必须在秉承国企“踏踏实实做人做事，实实在在教学教技术”特有的良好氛围中求发展。在保持国企实在、稳妥、可靠的形象下，公交驾校将积极跟随时代的发展，创造性地开展很多活动。

　　回顾北京公交驾校近两年成功举办的各中大大小小的活动报道的记者发现，这所在将老品牌与新时代完美结合的驾校已经受到社会各界人士和不同领域的关注。

　　在已经成功举办过两年的结合3.15消费者权益日的特色大型分享技术及体验活动上，北京市公安局通过其官方微博对北京公交驾校此驾驶类活动予以肯定和推崇，很多地方公安局也纷纷在微博上表示支持和关注。

　　在BTV红绿灯栏目上，也常看到北京公交驾校与红绿灯微博的互动信息，尤其是将北京公交驾校的专业性知识和意见供大家分享。

　　就在前不久的工体京津大战比赛中，某学员不慎将学员卡丢失，被北京球迷协会捡到并在微博上发起寻找学员的信息，公交驾校微博得知后第一时间进行转发及追踪，终于各方共同努力下，找到了该学员。事后该学员在微博上感慨道“作为一名公交驾校学员的幸福，再次深深的感谢！好人一生平安！”

　　还有太阳村献爱心、丰台福利院献爱心等活动，无不体现着北京公交驾校为学员服务、为首都服务的理念。

　　据周校长透露，作为一个老国企，公交驾校在营销方面之所以能够紧跟时代步伐而发展，靠的是企业员工中新鲜血液的带动。驾校内有很多富有激情、积极进取、开拓创新、责任感强烈的年轻员工们自发成立“麒麟社”，在驾校的各个工作岗位上发挥着新时代优秀青年的光和热。

驾校心得体会2

　　这一天，亲朋好友纷纷向她祝贺。员工们闻讯后都说，高扬校长获得北京市劳动模范是当之无愧的。因为她把自己的光和热都献给了驾校事业，这是她努力奋斗13年的丰硕成果。

　　4月30日，高扬抽空儿来到龙泉寺。因为，这里是她创业的地方，是她梦想的地方。在这里，她曾经许愿：“我作为一个女人，一定要大干一番事业，要为社会做出贡献，实现人生的价值。”

　　严格管理是立校之本

　　驾校初创时，因紧邻龙泉寺而得名。当时仅有教练车40部，教职工60人。由于管理不善。在1992年底百分验收评比时，被市车管所定了个“戴帽监督”，限期4个月改正，原因是：学校脏、乱、差，办学条件不够。此时正是一位女教务主任的她临危受命，担起校长重任，她就是高扬。

　　高扬上任后首先狠抓管理。她说，严格管理是立校之本。为此，她对驾校的各项规章制度大刀阔斧进行了整顿和改革。只要是定下来的规矩，谁违反了，甭管职位多高，路子多硬，“板子”照打不误。

　　有个教练员目无规定，教学质量差。看到学员来学车，问完单位要名片，一看你有利可图，才好好教。高扬知道这事儿后，马上给这个教练“停了”，虽说他强调了很多客观，但是还是被开除了。另外，只要有损驾校形象，耍“大爷作风”，收受礼品的，那是开除没商量。

　　改革，激发了动力，改革带来了生机。竞争，强化了责任；竞争，认清了危机。通过严格的管理，过去的不良习惯不见了，代之而起的是良好校风。一度陷于困境的驾校焕发了青春活力和勃勃生机。一时间，员工们向高扬校长投来了敬佩的目光。

　　品牌驾校是发展之本

　　从高扬上任第一天起，她暗暗下定决心，一定要把龙泉驾校创建成京城名牌驾校，树立自己的品牌。高扬认为，在驾校行业要独创一套新的管理方法和经营模式，做到“人无我有，人有我新，人新我好”。

　　1994年，高扬率先提出“奉学员为上帝”的宗旨，要求教练员在为学员服务上送温暖，而这种送温暖首先从师傅为学员沏茶送水做起。只要发现让学员刷车、摇车的，即对该车教练进行处罚。

　　高扬通过实践，摸索出一条新办法，就是让学员参与驾校管理，她恳求学员与校长联手抓违纪行为，并明确规定：学员举报“吃、拿、卡、要”的违纪教练员，一经查实，学员将得到一定奖励。

　　高扬创造的“高氏管理方法和办校模式”，得到市交管局车管所的认可，该所以简报形式，宣传龙泉驾校，树立典型，让兄弟驾校参观学习。据了解，目前有些驾校已采用了她的办学方式和模式。

　　10年前，高扬说过：“我相信，自己一定能把驾校管理好、建设好、发展好。使龙泉驾校成为北京的名牌驾校，成为驾校行业的老字号。”

　　10年后，高扬的梦想成为现实。她说：“创新和发展，才能使龙泉驾校长久生存。如果说我对社会有贡献，我创建了一所名牌驾校，这是我的骄傲和自豪。

　　经过13年的发展，龙泉驾校已成为京城的名牌驾校。现有各种教练车500来部，员工700来人。当你走进花园式驾校，优雅的环境，热情的服务，一定会给你留下深刻的印象。

　　改革创新是胜利之本

　　高扬认为，在当今商品社会里，市场竞争非常激烈，大鱼吃小鱼，小鱼吃虾米，自然界的法则在社会中得到了充分的体现。如果没有一些新招数，说不定哪一天你就会被“吃掉”。适者生存，现代企业必须能够适应内外环境的不断变化，具备应变能力，才能够在竞争中取得胜利。

　　1997年，龙泉驾校无论从廉政办学、培训质量和培训规模来说，都是首屈一指。然而若大的架，也有自己的苦衷：没有自己的教练场。学员学车使用人家的教练场，每年驾校要交场租费几百万元。况且，按照交管局车管所的要求，今年驾校的发展方向要“场校合一”。

　　高扬清醒地看到，在驾校行业激烈的市场竞争面前，走“场校合一”之路，是大事所趋。没有自己的教练场必然会被市场经济的大潮所淘汰必须主动出击，抓住时机，从众多的驾校中走出一条生路。只有拥有自己的`教练考试场；龙泉驾校才有发展和前途。

　　高扬带领同事们开始了选址工作。经过多次实地测量、勘察，最终选中了冷泉村。冷泉村位于颐和园往北5公里，沿京密引水渠开车10分钟即到。

　　冷泉村办有一家砖厂，由于国家有关部门明令禁止取土烧砖，该砖厂已关闭多年，遗留下10多个取土大坑。后来取土坑逐渐变成垃圾坑，野草丛生。废纸、塑料袋满天飞，污染周围的环境。为改变这一状况，不占用国家宝贵的土地资源，变废为宝，高扬决定教练场址选在垃圾坑上。就这样，龙泉驾校与冷泉村合作，开始了第二次创业。

　　好事多磨。经过几年的建设，宏伟壮观的龙泉教练考试场展现在海淀区的大地上。据了解，该教练场是目前距离市区最近的大教练场。走进宽阔的教练场，各种交通标志、训练设施一应俱全，漂亮的学员食堂和办公楼，上万棵果树，几万平方米的草坪，让你真真切切感到：龙泉驾校真是一座花园式的驾校。

　　龙泉驾校教练场的顺利建成，再次证明，每个人必须与实俱进，唯有改革和创新才是胜利之本。

　　执着追求是成功之本

　　任何人无论是事业还是生活，不可能总是风平浪静，一帆风顺，成功的道路总是曲折的。高扬在建设新教练场的过程中，曾经遇到不少挫折。为此，她付出的汗水太多太多。那么，是什么信念和力量使她最终取得了成功？

　　“我这个人从小就有个性、就是认准的事情，就一定要办成，别人甭想改变，其实，这就是一种执着的追求。”的确，高扬靠着执着的追求，使她取得了事业的成功。

　　就拿教练扬来说，高扬的确为海淀区人民办了一件大好事。您瞧：吸纳农村富余劳动力，吸纳下岗职工，变废为宝，改善环境，保持社会稳定，谁说不好呢？

　　值得一提的是，作为民营企业，高扬率先支持成立了驾校党支部和工会组织。这些组织围绕民营企业特点。努力开展驾校工作，受到上级有关部门的好评。

　　自1995年以来《人民日报》、《中国妇女报》、《北京晚报》、《北京青年报》、《劳动午报》、《工会博览》、《中国市场》、《精品购物指南报》、《中国经营报》等上百家报刊先后报道了高扬先进事迹，人们称赞她是“西山脚下的火凤凰”。

　　好人有好报：1999年，高扬被评为“首都驾校十佳校长”。2004年，她荣获“首都劳动奖章。”2004年，龙泉驾校被交管局评为“星级驾校”。1995年，荣获北京市劳动模范奖章。

　　莎士比亚曾经说过：“女人，你的名字是弱者。”经过13年的创业发展，高扬以“我要创业，我要梦想”的坚定信念，再一次证明：高扬，你的名字是强者。