《詹天佑》教学反思
身为一名到岗不久的老师，我们的任务之一就是教学，对教学中的新发现可以写在教学反思中，来参考自己需要的教学反思吧！下面是小编帮大家整理的《詹天佑》教学反思，希望能够帮助到大家。
《詹天佑》教学反思1
《詹天佑》是一篇经典的老课文，重点写了詹天佑一生中最主要的事迹——主持修筑了第一条完全由我国的工程技术人员设计、施工的京张铁路。对于这样一个较为传统的课文，为了做到“常教常新”，挖掘文章中经久不衰的魅力，我做了如下设计：
一、有效整合资源，提高学习效率
为了有效地整合资源,提高学习效率,课前,我除了要求学生上网查找有关詹天佑和当时社会历史背景资料外, 还自己结合导学案、课文的重难点和有关资料,充分对互联网上提供的相关信息进行筛选和分析利用,提取有效信息,提高了学生的课堂学习效率。
二、品词析句，加深体会
理解是基础，体悟是核心，也是最重要的手段。在理解铁路修筑背景及詹天佑“爱国”的特点时，我引导学生抓住了“阻挠、要挟、轻蔑”“精密、不马虎、中国人、一定”等词语展开交流，透过对词语的理解，体会当时修筑京张铁路的艰难和詹天佑强烈的爱国之情。
三、以读代讲，加深体悟
课堂教学中，朗读是应当最经常最重要的训练,“书读百遍，其义自现”，唯有多读,才能理解, 才能潜移默化地将文本语言内化为自己的语言。为了加深学生对詹天佑爱国情怀的理解，在各小组展示了自己的理解和朗读后，我抓住描写詹天佑语言、行动、心理活动的.句子，为学生创设了多种情境，引导学生进行深入朗读，读出感，悟出情。通过声情并茂的朗读，詹天佑的爱国形象在学生的心中越来越丰满，越来越鲜活。
四、以图示意、动画演示，突破难点
詹天佑的“杰出”主要表现在“勘测线路、开凿隧道、设计‘人'字形线路”三个方面。而创造性地开凿隧道,设计“人”字形线路是本课的难点, 对于这两个技术性比较强的问题，按照导学案提示，学生在自读理解课文的基础上，用笔画出了简单的开凿示意图，感受到设计的精妙，体悟人物的杰出与伟大。在理解“人”字形线路部分，学生先根据青龙桥地形图，了解火车爬陡坡的困难。然后小组合作，动手操作画图，再现了火车在“人”字形线路行驶的情形。为了让学生理解的更直观,我相机出示了课件，进行动画演示，声行并解，让他们更深地感悟到了詹天佑因地制宜,大胆实践,勇于创新的精神。通过读书和动手实践，学生的疑难水到渠成地解决了。
课堂是一门艺术，但总留有遗憾。读是吸收,写是运用,读写结合对于语言文字训练来说是至关重要的。为了加深对詹天佑的敬佩之情，我设置了“许多到中国来游览的外宾，看到詹天佑留下的伟大工程，都赞叹不已。如果你是外宾，你会赞叹什么呢？”“假如此时此刻，我们一起来到了青龙桥，瞻仰着这位杰出爱国工程师的塑像，你最想说的是什么？”“以‘站在詹天佑的铜像前’为题写一段话 。”这一环节，学生通过文字表达，能够再次深刻领悟课文内容，升华情感。但由于时间关系，这一环节最后已经没有了时间，只好删去，没有达到目的。在以后的教学中，我会更多地考虑学生的情况，争取让他们的主人翁地位得到更大体现，把课堂教学安排调控得更科学，更高效！
《詹天佑》教学反思2
第二组课文主要的训练点是“体会关键词句在表情达意方面的作用”。这个训练点是从四年级开始循序渐进，逐步引导学生就行思考的。如何体会关键词句在表情达意方面的作用，我教会学生可以运用以下方法：一，抓，抓关键词，解释词语本义。先采用近反义词、拆词法等方式理解词语本义。二，问，针对关键词语进行提问；三，联系，联系上下文，回答问题。 这样的一个环节其实是一个由表及里理解词句的过程。如：《詹天佑》一课，通读课文后，我们知道，本文重点记叙了詹天佑一生中突出的成就——主持修筑第一条完全由我国工程技术人员设计、施工的.铁路干线。文章开篇点题，写道：“詹天佑是我国杰出的爱国工程师。”按照以上的步骤我们可以这样来理解这句话：
1.抓：抓住关键词“杰出”“爱国”进行理解。杰出指有出众的才能成就。
2.问：“杰出”体现在哪里？“爱国”体现在哪里？
3.联系：联系上下文回答问题，我们可以知道，杰出体现在他主持修筑第一条完全由我国工程技术人员设计、施工的铁路干线。爱国体现在他临危受命，不畏困难，坚决完成任务。
这样的方法，条理清晰，学生运用起来比较方便。后来在理解詹天佑的语言时，学生也运用这种方法，抓住“精密”“一点儿”进行理解。
《詹天佑》教学反思3
《詹天佑》是一篇写人的记叙文，是德育教育的好教材。文章选材典型，详略得当。修筑京张铁路的经过只选取了勘测线路、开凿隧道、设计“人”字形线路三件最困难的事来写，很能说明问题。而开凿隧道，只选山势高、岩层厚的居庸关和长度长的八达岭记叙，很有代表性。
教学本课，为了更好地突破教学重难点，我采用了围绕中心词，主动探索的学法；画一画，浅显明白；演一演，生动搞笑等教学方法。例如：课文写“勘测线路”这一段，由于资料长，我先让学生自学：这一段重点表现了詹天佑哪种品质？再让学生分四人小组讨论，引导学生从多方面、多角度思考问题，培养学生思维的灵活性和创造性。又如在开凿隧道时，先引导学生细读课文，然后，引导学生画出两种开凿方法的.草图。讲解“人字形”线路时，我在黑板上画出草图，用粉笔刷当火车，请学生示范开火车，讲述情形，然后让大家用橡皮当火车在文中插图上试开，边读边明白。这样，学生对詹天佑的“人字形”线路设计心悦诚服，不住地称赞“詹天佑的确是个杰出的工程师”。
学生透过读书、动手、动脑等实践活动，有了较深感悟，从而体会到了在生活中、学习中处处都需要创新精神，使学生得到了启发，对学生起到了导行的作用。
从课堂效果来看学生的情感体验还不是很深刻，学生的回答也还是停留在比较浅的层面上，谈得也比较泛泛。我想主要有以下几个原因：
１、尽管采用多种形式的读，但读的遍数和时刻还不是很充分。
２、教学修筑京张铁路那一部分是时，没有以明白社会环境中的困难为铺垫，导致学生谈起来苍白无力。
３、在处理“开凿隧道”和“设计人字形线路”时，尽管采用了比较直观的方法，但对于詹天佑的设计并没有产生真正好处上的赞叹之情。我想如果结合“连外国的工程师也不敢轻易尝试”这个资料以及当时的施工条件来看詹天佑的设计，学生体会詹天佑的“杰出”就会水到渠成。
透过这篇课文的教学，让我明白了每仪篇课文的教学都有自己的独特之处，要针对文章特点选取教学方法，采用多种有效的方式，唤起学生的精神世界，实现语文课堂教学的高效率、高质量。
《詹天佑》教学反思4
《詹天佑》是一篇写人的记叙文，主要写了詹天佑主持修筑第一条由我国的工程技术人员设计、施工的京张铁路，表现了詹天佑的爱国主义精神和卓越才能。
使用交互式电子白板这一现代化教学手段，教完这篇课文后，我有以下几点反思：
一、 声形色并茂，情景意交融
电子白板走进小学语文课堂，确实给一支粉笔一张嘴，上课从头讲到尾的小学语文课堂带来了生机和活力。我们学校地处偏僻，在兰州城的最西头。学校这块电子白板，还得益于远程教育项目的落实才安装上。作为电脑爱好者的我，同时又管理学校网络，上部分信息技术课，还是高年级语文老师，我特别喜欢使用白板。不仅是因为它很清晰，更主要的是它的交互性让语文课堂可以更加生动多彩，情境横生。去年8月，我又有幸参加了省电教中心在省党校组织的全省数字
化教学系统培训大会，在会上明博集团和科大讯飞公司为我们配发了优课数字化教学系统和畅言数字化教学系统，并进行了培训。这两套系统结合电子白板以后，可以实现很多功能。可以说真正实现了电子白板的一板多用功能。使小学语文课堂声色并茂，情意交融。回来后我及时对本校青年教师和周边教师进行了培训后，便在平时的教学中在电子白板上探索使用这两套数字化教学系统。今天《詹天佑》一课我就主要使用了这两套系统，再加上白板自带的一个软件，我20xx年自己制作并获全国一等奖的flash课件《詹天佑》，使这一课真正脱离了多少年来一直使用的黑板，实现了白板的一板多用。我有意识地将电脑显示器关闭，所有的操作：课文出示、生字学习、情境朗读、动画播放、板书、评价等全部在白板上操作并实现。这可以说是我一次大胆的尝试，是一次对多年依靠黑板教学方式的颠覆，也是一个全新的开始。
二、 紧扣文本，自读自悟，使用白板，交流所得。
课堂教学要真正体现学生的主体地位，必须变教师的讲为学生的练，而朗读是语文教学中最重要的训练，唯有多读，才能理解，才会运用，才能潜移默化地将范文的语言内化为自己的语言。坚持让学生在“读中去理解，在理解中去读”。这样一读，不仅大大节省了教的时间，而且增加了学生自己读课文，体会文中思想感情的机会。通过
推敲重点词句，理解课文内容，体会文章思想感情。指导学生边读边想边批注，培养学生不动笔墨不读书的习惯。在学生自读自悟，边读边画的基础上，再在小组内交流，然后在白板上勾画谈感受，相互交流，相互补充，充分体现了白板的交互性和优越性。本节课大部分时间，都是学生在白板上紧扣文本，画重点词句，谈自己理解。以往我们采取的方式都是学生在书本上画，这样有一个缺陷就是自己画的'词句别人看不到，闭门造车。想法与别人交流时，别人看不到你抓的是哪几个重点词，哪个重点句，所以会形成交流的障碍。现在有了白板，彻底改变了这一情况。本节课开始学生较为拘束，后来放开后，很多学生都愿意上白板把自己的学习成果画出来、谈出来与大家交流，因为白板对他们是一个新鲜事物，对他们有吸引力。有些学生还及时补充了别人画的句子中理解不到位的地方。整堂课随意、灵活，很有新意。
三、 数字化教学系统使白板如虎添翼。
本节课电子课本我使用了优课数字化教学系统中预置的电子课本资源。之所以选择它的原因是，优课的电子课本可以随意放大、拖动、而畅言的电子课本单击的默认操作是点读，课上我主要是让学生在电子课本上勾画重点词、句，然后谈理解和感受，不需要点读。而在调入图片，画隧道示意图时，我使用的是畅言数字化教学系统，畅
言的白板界面友好，操作简便，资源扩展性强，特别适合语文学习中交互使用。在板书和小组合作评价打分上，我使用了畅言数字化教学系统的随写板功能，畅言的随写板一共设计了三块，分别在白板的左、右和下面，而且互不影响，书写内容也可一直保留，写不下时可以放大，写满一板后还可以再接着写第二板。所以在上课中，我用时调出，不用时及时隐藏，特别方便。在操作白板的过程中，我将用过的资源直接关闭或最小化到桌面任务栏，白板上只留下我当时需要的，如果不需要就只留白色，这样就不会使个别自制力差的孩子分神。这使我想起传统的黑板，往往在上面写什么东西都需要提前想好，写多了你写不下，写少了学生理解又不行。板书写在黑板上，不能隐藏，整堂课都挂在上面，有时还干扰学生的注意力。最让老师伤心的是，擦除黑板上粉笔字时，粉笔灰满天飞，很多都被我们可爱的老师“吃”了，长此以往，对身体很不好。所以白板的运用真的是一种进步，值得推广，值得大力倡导我们大家都用起来。
四、 生字学习找到新途径、新方法。
本节课我在导入新课后安排了一个复习上节课学过的生字环节，复习时我请一位同学上台，使用白板自带的软件书写了“庸”字。写之前在学生考虑的时候，我很快从白板自带的资源库中拖拽出一个田字格来放大，挪动到屏幕的中间。就这一点传统的黑板是无法做到的。
这个字第七画学生容易先写成竖，在李梓涵同学写完后还有很多学生认为她写的是错的。在她写的时候自己的身体遮挡了写字的笔顺，大部分学生没有看清楚。有些上课注意力不集中的学生更是连看都没看。写完后我使用白板的回放功能播放了刚才李梓涵同学书写的过程，有意思的是她在写第三笔时中间停顿了一下，也被白板敏锐地抓住了，在课上还引起了一阵偷偷的笑声。将同学写字的过程瞬间变成孩子们爱看的动画，即有趣又起到了复习的作用。然后我用畅言数字化教学系统的划词搜索和自动识别功能，很快调出“庸”字的正确笔顺，给学生一个正确的知识。生字笔顺基本上都是用flash制作出来的，如果平时做一个字的生字笔顺，是比较费事的，但畅言数字化教学系统内置了大量的汉字笔顺，基本上涵盖了小学语文的生字教学。传统的黑板上要讲这样一个字的笔顺，不但费时费力，而且枯燥乏味。畅言数字化教学系统中还预置了大量生字的读音、组词等知识，因为这一课重点不是学生字，所以我只是牛刀小试地展示了一下白板功能强大的生字教学。
五、关键问题的解决在白板上更是如鱼得水，轻而易举。
本课的难点在于居庸关隧道和八达岭隧道的开凿，以及人字形铁路的设计。它是詹天佑智慧的结晶。文中只是只言片语的几个字，但真正理解对大多数学生来说是很难的。
《詹天佑》教学反思5
《詹天佑》是一篇写人的记叙文，是思想品德教育和语言文字训练的好教材。文章选材典型，详略得当，修筑京张铁路的经过只选取了勘测线路、开凿隧道、设计“人” 字形线路三件最困难的事来写，很能说明问题。而开凿隧道，只选山势高、岩层厚的居庸关和长度长的八达岭两处记叙，很有代表性。执教了这篇课文之后有这样的几点反思：
１、创设情境在我的开场白介绍的感染下，将学生带到詹天佑的“画像”面前，使学生对这个人物产生兴趣，做到激发动机时入情。而且在整堂课中教师都很有激情，在语言上努力打动学生，调动学生的情感因素。
２、体现了多种形式的读。例如对于“詹天佑经常勉励工作人员说……不应该出自工程人员之口。”这句话，我为学生创设了三种情境进行情景体验。对于“遇到困难，他总是想……失掉信心。”这句话又让学生体会：你想强调那个词？教师引导学生体会理解的角度不一样，朗读的侧重点也不一样。
３、以一个开放性的问题贯彻课堂教学的`始终来进行阅读理解、感悟。通过对语言文字的感悟，使詹天佑这个人物形象在学生的心目中越来越丰满，受到其人格的熏陶。
４、在这样的交流过程中充分体现了课标中强调的以学定教，通过交流，分享彼此的思考、见解和知识，从而达成共识、共享、共进。
５、对于教学难点的处理采用了比较直观的方法。这篇课文理解的难点就是“开凿隧道”和“设计人字型线路”这两部分内容。这两个技术性比较强的问题我主要采取了直观教学的手段，让学生观看课件解说，从而也能感受到人物的杰出与伟大。
但从课堂效果来看学生的情感体验还不是很深刻，学生的回答也还是停留在比较浅的层面上，谈得也比较泛泛。我想主要有以下几个原因：
１、尽管采用了多种形式的读，但是读的时间和遍数还不是太充分。阅读教学还是应该以读为本，让学生在充分读书的前提下，去感悟，去体验，学生自然容易“见文生情”。
２、因为我在这堂课中处理的内容是“直接写詹天佑修筑京张铁路的那部分内容”没有以理解“社会环境中的困难”作铺垫，把任务放在了背景之外，那么学生的情感当然很难调动，所以导致学生谈起来苍白无力，语言多是贴标签式的词语。
３、在处理“开凿隧道”和“设计人字型线路”的两部分内容时，我尽管采用了比较直观的方法，学生也理解了设计的巧妙，但是对于詹天佑的设计并没有产生真正意义上的赞叹之情。我想如果结合“连外国的工程师也不敢轻易尝试”这个内容以及当时的施工条件来看詹天佑的设计，学生体会詹天佑的“杰出”水到渠成。同时这也是教给了学生一种读书的方法，即联系上下文。
４、中心问题“找出最使你感动的地方，为什么？”针对性不是很强，并不是任何一篇课文都适合。对这篇文章来说，既然是写人的文章，就要从詹天佑这个人身上做文章，可以让学生谈谈你认为他是个怎样的人？你是从哪里看出来的？从而让学生们在表达上做到言之有理，言之有据。同时又是抓住文章的灵魂，精髓之处，让学生读中悟情，品味语言和内容及情感融为一体，也可以提高课堂效率。
通过这篇课文的教学，让我明白了每一篇课文都有自己独特之处，要针对文章特点选择教学方法，实现语文课堂教学的高效率、高质量。
《詹天佑》教学反思6
《詹天佑》是一篇写人的记叙文，是德育教育的好教材。文章选材典型，详略得当，修筑京张铁路的经过只选取了勘测线路、开凿隧道、设计“人”字形线路三件最困难的事来写，很能说明问题。而开凿隧道，只选山势高、岩层厚的居庸关和长度长的八达岭两处记叙，很有代表性。
执教了这篇课文之后有这样的几点反思：
一、开头，在音乐的渲染下，在教师语言的引导下，激发学生的求知欲。
二、对于教学难点的处理采用了比较直观的方法。这篇课文理解的难点就是“开凿隧道”和“设计人字型线路”这两部分内容。这两个技术性比较强的问题教师采取了直观教学的手段，让学生画示意图和观看课件动画。
三、从课堂效果来看学生的情感体验还不是很深刻，学生的回答也还是停留在比较浅的层面上，谈得也比较泛泛。我想主要有以下几个原因：
1、尽管采用了多种形式的读，但是读的时间和遍数还不是太充分。阅读教学还是应该以读为本，让学生在充分读书的前提下，去感悟，去体验，学生自然容易“书读百边，其义自见”。
2、在处理“开凿隧道”和“设计人字型线路”的两部分内容时，我尽管采用了比较直观的方法，学生也理解了设计的巧妙，但是对于詹天佑的设计并没有产生真正意义上的`赞叹之情。在教学设计人字形线路时，学生并没有提出，为什么要设计人字形线路？设计这个线路有什么好处？要是能结合“连外国的工程师也不敢轻易尝试”这个内容以及当时的施工条件来看詹天佑的设计，学生体会詹天佑的“杰出”水到渠成。同时这到激发动机时入情。而且在整堂课中教师都很有激情，在语言上努力打动学生，调动学生的情感因素。
四、在这样的交流过程中充分体现了课标中强调的以学定教，通过交流，分享彼此的思考、见解和知识，从而达成共识、共享、也是教给了学生一种读书的方法，即联系上下文。
最后的创意表达，拓展思维，没有给学生很多的时间去思考，去讲，学生的情感没有得到进一步的升华。
通过这篇课文的教学，让我明白了每一篇课文都有自己独特之处，要针对文章特点选择教学方法，实现语文课堂教学的高效率、高质量。
《詹天佑》教学反思7
学校举行了30周年以下的青年教师三项基本功之一-------课堂教学比赛，我们中高段执教的是第十二册小学课文《詹天佑》一文。以下是我在上课时的两个片断，以及反思。
片断一：在揭示课题，交流学过的以人物名字命题的有哪些课文后，我简单作了小结：这些以人物名字命题的文章，人物都有着鲜明的个性，具有崇高的品质，那么你了解的詹天佑又是一个怎么样的人？请大家来汇报一下自己搜集到的关于詹天佑的资料。我说完后，有二、三名同学举手，我又鼓励了几句，但情况并没有大的改变。后来，我叫了两名同学来汇报。
片断二：这堂课的重点内容是，我设计了“当我‘读到（）’这句话时，我感到非常（），因为（）。”这个填空。当我出示了这个填空，让学生在充分地细读课文第二、三段后，来讨论时，我发现举起的手廖廖无几，这样的讨论效果自然是可想而知。
分析：这两个环节的设计，我都有自己的意图。《课标》中明确规定，第三学段的学生必须初步学会查找资料的办法，要求学生初步具备搜集和处理信息的能力。因此在上课前一天的傍晚，我布置了让学生运用各种渠道去寻找詹天佑的资料的任务。设计上述的填空题，也是为了帮助学生开展自主学习、探究，并能在阅读中有所悟，有所得，尊重他们在阅读中的独特体验。本以为这二个环节，都应该是给了学生一个积极表现自己的机会，特别是第二个环节，是本堂课的重点，也应当是一个高潮。让学生在热烈的讨论交流中，深入了解当时的时代背景，由此来深刻地体会本文的中心，詹天佑是我国杰出的爱国工程师。在上课时，我自己尽可能是激情澎湃，而学生却是平静如水。我想造成这样课堂氛围的最根本的原因，是教师在备课时，没有备好学生的这一课。虽说上课前，听班主任老师交待过，本班学生不爱发言，但总以为这是六年级学生的通病，在正式课堂上，只要教师稍加引导，启发，情况总会有所转变。于是，就这样轻松上阵了。
反思：要上好一堂课，在充分钻研教材的基础上，备好学生的课，的确很重要。因为学生才是语文学习的'主人，他们的学习现状应该是我们要掌握的第一手资料。特别是在一个完全陌生的班级中上课，对于学生的学习态度、习惯，上课教师应当充分了解，然后把这种了解融入到你的课堂设计中去。如在第一个环节的设计中，当举手的学生很少时，你可以抛出你所准备的詹天佑的资料，说前半句，让学生接后半句，或在某一方面，你说一句，让学生来补充。这样愿意说的学生可能就多了。因为课后调查表明，学生的这一步工作，不是没有做，有好多学生确实是找到了不少资料，不知从哪说起，所以不如不说。那么这样的提示显然能起作用。而在第二个环节中，学生的冷淡反应，更是由于教师教学设计上没有体现从学生实际出发。首先，没有激发起学生学习的兴趣。本文的主人公是一位铁路工程师，不是学生感兴趣的如电脑工程师之类的人。还有本文所写的事是发生1904年，距今100年前，对于当时的社会现实，学生丝毫没有体验。鉴于这两个原因，教师在引导学生讨论填空时，应当有大量的铺垫。特别是对当时的社会背景，要对学生有所交代，要能激发学生的强烈的爱国之情。其次，对于朗读渲染的力度不够。在做这个填空之前，已让学生找到詹天佑在修筑这条铁路时遇到的困难，进行朗读体会。本班学生的朗读水平有待于加强，教师本可以发挥自己的朗读优势，进行朗读上的有效指导。这样让学生的情感在朗读中得以体现，至此，再来完成填空定会觉得轻松，会愿意交流。
《詹天佑》教学反思8
作为教师，在课堂上应该怎样使课堂成为学生挥洒个性、享受学习幸福的栖居地？在这里，儿童固有的灵性将得以迸发，潜有的悟性将得以唤醒，失落的自信将得以找回。
我在教《詹天佑》一课时，为学生搭建了这样一个激发智慧、释放思想的舞台，充分发挥了开放式教学的优势，把课堂还给了学生，使每一位学生都充分体验到了成功的乐趣！一、开设“小小模拟招标会”。
课文一开始没有直接记叙詹天佑如何主持修筑京张，而是不吝笔墨地展现了上世纪初我们的主人公受命于危难之间的复杂背景和面临的巨大困难。――这离学生的生活相差了近一个世纪，难以引起学生的共鸣！针对这种情况，我建议学生开展一个“小小模拟招标会”，引领他们跨入时光隧道，去触摸一百年前的时代“脉搏”！在“招标会”上，帝国主义者的狂妄自大与险恶用心昭然若揭，他们那黔驴技穷、虚张声势、寸步不让“狗咬狗”的种种丑态被同学们“刻画”得淋漓尽致、入木三分！当时修筑京张铁路的各种“人为”和“客观”上的重重阻力便也自然而然地“显山露水”了，一个有血有肉的爱国工程师的形象也呼之欲出！
二、自读自悟，多角度探索。
课文的第四小节即“勘测线路”，这一部分一直是一个教学难点，如何让学生深入了解詹天佑，领悟人物的精神面貌？我充分相信学生的学习能力，放手让学生自读自悟，然后请他们交流读后的感受及自己对课文的理解。通过反复地在读中悟、在悟中读，最后请学生将感受以自己喜欢的方式表达出来：有的抓住课文的空白点进行大胆想象写了一段话；有的以话外音的形式进行了感情丰富的朗读；有的采用人物评说的方式；有的更有创意。
三、设计图纸，汇报演示。
为了表现詹天佑的杰出才能，书上举了“开隧道”和“设计‘人’字形线路”两个最“经典”的例子，以往我总借助多媒体或幻灯图片亲自演示帮助学生消化理解，总感觉学生学得很被动，效果不尽如人意！这次，我先将了他们一军：“同学们，假如你是詹天佑的小助手，你能帮他画一张设计图纸，并给大家汇报一下设计意图吗？”在冠以“工程师小助手”头衔的“诱惑”下，同学们来劲了：他们三人一群，五人一伙，画的画，演的.演，讲的讲，还真是煞有介事的！从中折射出学生难以想象的潜力，每个学生的心里都充盈着创造的激情、蓄积着表现的欲望、扑棱着翻飞的想法！每位学生都认为自己的设计图纸是最佳的，在他们激烈的讨论中，课堂成了他们彼此交流、合作、享受成功的乐园！
四、“老外坐火车”的情景展现。
课文结尾我没有简单地喊上几句口号为詹天佑“歌功颂德”，而是设计了“老外坐火车”这样一个情景展现，引导学生以导游小姐或导游先生的身分，向火车上的外宾介绍京张铁路。在穿插播放火车鸣笛“呜…呜…”声中，“导游们”开始有声有色、兴致勃勃地向“老外”介绍起这条“争气路”来，请看下面几位学生的导游词片断：
A、外宾朋友们，现在我们的火车已进入了八达岭隧道，你是否觉得这条隧道要比居庸关隧道长得多呢？它的开法与居庸关隧道是完全不同的，它采用的是中部井法……
B、现在我们乘坐的火车已停在了南口，我们要给火车尾巴再装个头，也许你们感到很惊讶吧，火车干嘛要两个头呢？不急，过一会儿就能知道谜底了！
C、现在我们已到了青龙桥，大家往外看，这就是詹天佑的铜像！我们马上要爬这个高高的陡坡了！哦，别怕，詹天佑为我们设计了“人”字形线路，你看，火车到了“人”字形岔道口就换了个方向，两个火车头互换位置，原来推的火车头就拉，原来拉的火车头就推，这样减缓了坡度，火车上山就特别轻松！
在火车的“呜…呜…”声中，同学们学得兴致盎然，那一张张红扑扑的小脸蛋兴奋的神采在尽情地飞扬！
《詹天佑》教学反思9
《詹天佑》是一篇写人的记叙文，主要写了詹天佑主持修筑第一条由我国的工程技术人员设计、施工的京张铁路，表现了詹天佑的爱国主义精神和卓越才能。学习这篇课文主要是体会詹天佑的爱国热情和创新精神，激发学生的爱国之情。
我重点讲了五、六自然段。在讲读“开凿隧道”，“设计人字形线路”时，我采用了画一画，演一演的教学方法。居庸关隧道和八达岭隧道开凿的`方法各自不同，前者采用从两端同时向中间凿进的办法，后者采用中部凿井法。这部分内容让学生在自读讨论理解课文的基础上用简笔画画出简单的开凿办法示意图，我让两个学生在黑板上画出两种隧道的开凿方法，其他学生在课堂记录本上画，老师总结，无须多讲，学生就能明白。詹天佑在修筑京张铁路工程中，最能突出表现其杰出才干的地方，就是设计了“人字形”线路。讲解时，让学生亲自表演，用椅子当火车，一人在前，一人在后。然后反过来原先在后的在先，原先在先的人在后，进行火车在人字形线路上的运行路线的表演，揭示詹天佑不仅是我国的爱国工程师，而且是我国杰出的爱国工程师“人”字形线路的高超设计。设计出用“长度”换“高度”的 “人字形”铁路，学习他的创新精神。现在的孩子就缺少这种精神，所以要加强培养。
《詹天佑》教学反思10
《詹天佑》是一篇写人的记叙文，是思想品德教育和语言文字训练的好教材。文章只选取了勘测线路、开凿隧道、设计“人”字形线路三件最困难的事来写，说明选材典型，详略得当。而开凿隧道，只选山势高、岩层厚的居庸关和长度长的八达岭两处记叙，更有代表性。
我教了这篇课文之后有这样的几点反思：
一、创设情境的这个环节：在音乐的渲染下，在教师语言的感染下，让学生观看詹天佑的画像，使学生对这个人物产生兴趣，做到激境入情。在整堂课中，教师在语言上努力打动学生，调动学生的情感因素，使得课堂气氛较活跃，学生学习的兴致始终保持不灭。
二、体现了多种形式的读。例如对于“詹天佑经常勉励工作人员说……不应该出自工程人员之口。”这句话，教师为学生创设了三种情境进行情景体验。对于“遇到困难，他总是想……失掉信心。”这句，让学生体会你想强调那个词？引导学生体会理解的角度不一样，朗读的侧重点也不一样。
三、在交流过程中充分体现了课标中强调的以学定教，通过交流，分享彼此的'思考、见解和认识，从而达成共识、共享、共进。
四、对于教学难点的处理采用了比较直观的方法。这篇课文理解的难点就是“开凿隧道”和“设计人字型线路”这两部分内容。这两个技术性比较强的问题，我采取了直观教学的手段，让学生画示意图和观
看课件解说，从而也能感受到人物的杰出与伟大。
通过这篇课文的教学，我总体的感觉还不错。在课堂上，我与学生之间形成了积极的互动效应。我力求成为学生学习的合作者，引导者与参与者。
不足：
从课堂效果来看学生的情感体验还不是很深刻，学生的回答也还是停留在比较浅的层面上，谈得也比较泛泛。我想主要有以下几个原因：
1、尽管采用了多种形式的读，但是读的时间和遍数还不是太充分。阅读教学还是应该以读为本，让学生在充分读书的前提下，去感悟，去体验，学生自然容易“见文生情”。
2、在处理“开凿隧道”和“设计人字型线路”的两部分内容时，我尽管采用了比较直观的方法，学生也理解了设计的巧妙，但是对于詹天佑的设计并没有产生真正意义上的赞叹之情。我想如果结合“连外国的工程师也不敢轻易尝试”这个内容以及当时的施工条件来看詹天佑的设计，学生体会詹天佑的“杰出”水到渠成。同时这也是教给了学生一种读书的方法，即联系上下文。
《詹天佑》教学反思11
新学期伊始，接到了准备一节公开课的任务，我的心里诚惶诚恐。尽管学的是汉语言专业，但是工作10年以来一直都是带英语、数学学科，执教语文公开课这还是大姑娘上花轿头一回。面对着完全陌生的教材，忐忑不安，丝毫没有头绪。在六年级的年级组长陆建娟老师、红红主任和杨庆芳老师的帮助下定下了《詹天佑》这篇文章。她们不吝赐教，帮助我梳理教材，使我如何较好地突破这篇传统经典课文的难点，引导学生自读、自悟、自主地探索学习打开了一扇门便捷之门。
教学本课，我没有急于介绍时代背景，为了更好地突破教学重难点，我采用了从文中选取一些关键词语切入，让学生在默写字词的'时候，能够回顾上下文，再让学生通过自主阅读，主动探索的学法，运用小组讨论的方式引导学生从多方面、多角度来感悟人物詹天佑的品质，这样既培养学生思维的灵活性和创造性，又能拉近学生与人物之间的距离。
《詹天佑》中修筑京张铁路的经过选取了勘测线路、开凿隧道、设计“人”字形线路三件最困难的事情来写，而在开凿隧道中选择的山势高、岩层厚的居庸关和长度长的八达岭最具有代表性。所以在教学时候把课堂还给了学生，让学生充分阅读，运用“因为......所以......”的句式互相说说在开凿隧道时詹天佑遇到的困难以及采用的解决办法，鼓励学生边说边画图，使学生们在分享交流的过程中充分体现了新课标中强调的以学定教。讲解“人字形”线路时，我借助多媒体视频开火车，讲述情形，一边讲述让学生边理解。这样，学生对詹天佑的“人字形”线路设计心悦诚服，不住地称赞“詹天佑的确是个杰出的工程师。学生通过读书、动手、动脑等实践活动，有了较深感悟，从而体会到了在生活中、学习中处处都需要创新精神。
上完公开课之后，我去请教了邱校长、孟校长和陆建娟老师，从他们的点评中发现了自己这节课存在的种种不足，我想有以下几种原因：
1、旨在让学生充分地自主阅读，但读得遍数和时间不够充分，学生没有能理解社会背景，对詹天佑的爱国精神挖掘的不够深。
2、我处理应急能力有待提高：在课堂上不能充分调动学生的学习积极性，好多学生都是一味地听却不愿意参与其中。
3、对教材的重难点把握还需要重新整合，虽然努力放手让学生自主探究，但是作为教者我讲得太多，放的还不够。课堂上应该给予学生充分的读书、思考的时间，让学生积极主动地循着“疑”去探求、自我领悟。
通过这节公开课的教学，让我明白了平日要多钻研教材把握好重难点，设计适合文章特点的教学方法，采取多种有效的方式，让学生们挥洒个性，彼此交流、合作，实现语文课堂教学的高效率、高质量。
《庄子》说“水之积也不厚，则其负大舟也无力”，这让我明白知识对于教师的重要性，也告诉我：语文这门学科要求教师不断学习、不断提高。作为语文教师应该提升自己素质和能力，如此才能在指导学生学习时得心应手。
《詹天佑》教学反思12
这篇课文以人物的姓名为题，重点写了詹天佑一生中最主要的事迹—主持修筑第一条完全由我国的工程技术人员设计、施工的京张铁路，表现了詹天佑的爱国主义精神和卓越才能，反映了中国人民的智慧和力量。文章层次清晰，内容生动，字里行间流露着对中国人民智慧和力量的赞颂，.
这是一篇讲读课文，《语文课程标准》强调，要让学生在阅读中有所感悟，要珍惜学生独特的感受、体验和理解。这就要求我们在教学实践中必须兼顾语文学习的“工具性”和“人文性”，使之达到和谐统一。在教学中作为学习活动的组织者、引导者、促进者的教师一定要发挥好自己的作用，引导学生在“感悟”中进行“训练”，在“训练”中加深“感悟”。
在教学这篇课文时，我打破传统的教学方法，采用一种全新的教育理念，努力建设开放而有活力的语文课程，营造轻松、愉悦的'学习环境。特别是在突破重难点处创设情境，让学生自主、合作探究，提高了学习效率。在学习第二部分内容时，充分发挥学生的主体作用，自学詹天佑主持修筑京张铁路的三件事。“勘测线路”部分主要通过朗读让学生抓住人物的语言、行动和想法，体会詹天佑严肃的工作态度、身先士卒的工作作风和长中国人民志气的爱国之心。“开凿隧道”“设计线路”主要通过学生自主的读、小组合作画图理解，从而体会到詹天佑的创新精神。最后让学生写一写颁奖词，目的为了让学生充分利用收集到的资料及对詹天佑一生的感悟。在整堂课中，学生得到朗读水平的提高、口语的锻炼、思维的锻炼，合作意识的加强、团队精神的协作，这也是学生必备的素质。我认为，这堂课真正达到了“以学生为主体”的目标，真正做到了“致力于学生语文素养的形成与发展”，让学生着实过了一把当主人翁的瘾。也充分体现了阅读教学的特点。
《詹天佑》教学反思13
我在教《詹天佑》时，以“自读自悟”教学模式为主，取得了较好的教学效果。在讲读第四自然段“勘测线路”部分时，我分三步走：
第一步、让学生带着明确的学习目标充分自由读：边读边用你喜爱的符号划出这一段中最使你感动的语句，并想想这些语句为什么使你感动？
第二步、围绕这一学习目标组织学生进行讨论：（学生1：最使我感动的语句是：詹天佑经常勉励工作人员说：“我们的工作首先要精密，……这类说法不就应出自工程人员之口。”正因这段话使我体会到詹天佑具有一丝不苟的工作精神。学生2：最使我感动的语句是：他亲自带着学生和工人，……他常常请教当地的农民。正因读着这段话，我仿佛亲眼见到了詹天佑不辞劳苦地工作的`情景……）学生在宽松自在的氛围中漫读，尽情表达自己的所思所得，充分比较分析自己与别人的差异，进行自发反馈、调整补救。
第三步、透过多种形式的朗读引导学生自主感悟。“语言”部分让学生转换主角朗读，体会人物品质：假设你是詹天佑你会怎样对工程技术人员说这番话？“一千个读者读哈姆雷特，就有一千个哈姆雷特”。学生的语言告诉我：他们心目中的詹天佑或语重心长，或和蔼而不失严肃……“行动”部分让学生想象画面朗读，体会人物品质：读了以后你仿佛看到了什么？听到了什么？此时此刻你心里是怎样想的？“心理活动”部分让学生假设情境朗读，体会人物品质：这条铁路一旦修不成就会使中国工程师失掉信心，如果修成了，就能鼓舞人民，突出詹天佑的爱国心。学生深情并茂的朗读，使我感受到：他们对詹天佑怀着无比崇敬之情。
在讲读第五、六自然段“开凿隧道”，“设计人字形线路”时，我采用了画一画，演一演的教学方法。居庸关隧道和八达岭隧道开凿的方法各自不一样，前者采用从两端同时向中间凿进的办法，后者采用中部凿井法。这部分资料让学生在自读讨论明白课文的基础上用简笔画画出简单的开凿办法示意图，无须多讲，学生就能明白。詹天佑在修筑京张铁路工程中，最能突出表现其杰出才干的地方，就是设计了“人字形”线路。讲解时，让学生亲自进行火车在人字形线路上的运行路线的实物演示，揭示詹天佑不仅仅是我国的爱国工程师，而且是我国杰出的爱国工程师。
《詹天佑》教学反思14
《詹天佑》是一篇写人的记叙文。这篇课文是九年义务教育六年制实验教材小学语文课本第十一册的一篇讲读课文。这篇课文以人物姓名为题，重点写了詹天佑一生中最主要的事迹——主持修筑了第一条完全由我国的工程技术人员设计、施工的京张铁路，说明詹天佑是是一位杰出的爱国工程师，表现了中国人的智慧和力量。我觉得，如果能通过本课的教学，让学生了解杰出的爱国工程师詹天佑，激发学生热爱祖国、热爱科学、勇于创新、立志为祖国作贡献的思想感情，那就能真正地进行德育教育。文章选材典型，详略得当，修筑京张铁路的经过只选取了勘测线路、开凿隧道、设计“人”字形线路三件最困难的事来写，很能说明问题。而开凿隧道，只选山势高、岩层厚的居庸关和长度长的八达岭两处记叙，很有代表性。
文章的中心词是“杰出”和“爱国”。我围绕着这两个词，引导学生自读自悟，主动探索，并充分运用多媒体等教学手段，让学生体会詹天佑的杰出和爱国。这样在学生的主动探索的学习过程中，培养学习探究的能力，有利于提高他们的'学习兴趣，并在学生互相讨论、合作、欣赏中增强学习自信心。
教学课文后，我有这样的几点反思：
一、我虽然教学难点的处理采用了比较直观的方法，但由于这篇课文所描述的内容与学生的生活实际相差太远，所以，对这篇课文的难点如“开凿隧道”和“设计人字型线路”这两部分内容，学生理解得不够深刻。
二、阅读教学中以读为本的理念贯彻不到位。我在教学中，虽然采用了多种形式的读，但是读得还不够。看看其他优秀老师的课堂，这点都做得很好，他们能让学生在充分读书的过程中去感悟，去体验，学生自然能做到“书读百边，其义自见”。
三、在教学中，关于詹天佑所采用的“开凿隧道”和“设计人字型线路”的两部分内容时，学生理解不够深刻。在课堂上，我的学生在比较机械地跟着我的思路走，没有什么自己的创意。所以，我感觉到，自己的启发还是不够的。
“整体感受——抓住核心——辐射重点语句——指导朗读——生成语感”。这是阅读教学，指导学生“朗读感悟”课文内容的捷径。在一篇文章中，我看到这样的提法。在这里，我把它做一番剖析，以备以后的阅读教学之用。
所谓整体感受，就是整体感知课文内容。它符合汉语言文字的特点和语文教学的“整体——部分——整体”一般原则。抓住核心，即抓住文章的核心内容或叫中心内容。
关于这篇课文，我的教学步骤是这样的：
第一课时：讲解资料收集的方法与技巧，布置学生预习，认识生字，质疑问难，学生自悟。理清课文脉络。
第二课时：学习、理解全文内容，重、难点教师点拨。感情朗读，深化理解。总结中心。
第三课时：学习作者总分式布局谋篇的方法。鉴赏语言、吸收语言。发展技能，进行说、写训练。
《詹天佑》教学反思15
关于生本课堂，我也只是听了几节课而已，是摸着石头过河，但是还没有摸着门道。我的生本课设计，也是照猫画虎完成的。上《詹天佑》这节课，我是带着惶恐和大家见面的。
说到欣慰的地方，我觉得在生本课堂上，激发了学生的主动性。以前都是我在精心的设计，想形式，想内容，想突破重难点的方法。现在孩子们通过前置性小研究，他们自己查资料，自主学习、思考，然后在课堂上交流，孩子们的兴趣很高。当然，在课堂上，并不是资料的堆积，我也渴望有思想的碰撞，问题的深入。今天，我的学生在交流的时候，能够灵活运用自己所搜集的资料，谈理解、谈感受、进行想象、联系生活实际、插入查找的故事以及积累的名言进行深入的学习，我觉得挺好。更难得的是孩子们在生本的'学习中，能够自己写一些小诗，去多读一些相关的文章。我认为他们的能力就在这样的实践中进行了有效的锻炼。就本节课而言，我的目的很简单，就是让孩子们从字里行间感受詹天佑的爱国情怀，培养孩子们乐于表达的习惯。从孩子们的发言中，我觉得目标达到了。以前吧，我会找到外国报纸轻蔑的话语让学生去理解，我也会想办法让他们抓住黄沙满天、狂风怒号让他们去体会、想象，今天，都是他们自己去找寻的，也自发地运用了一些方法去深化感悟。我想，老师讲出来的和学生自己去获得的，效果是完全不一样的。关于詹天佑杰出方面，我想肯定也还要花一个课时去研究。这也给我的生本课提出了一个难题：这样上下去，一篇课文要好几个课时才能上完，是不是可以以单元为中心，进行一两篇这样细致的研究，其余的就可以带过去呢？另一个困惑就是班级还有一些后进的学生，他们有时在课堂上就扮演了沉默的代言人，我一堂课是不能兼顾全体的，该用怎样有效的办法来激发他们学习的欲望呢？有怎样好的评价机制能去促进他们自主发展呢？
从我个人方面来说，在这个环节中，我心中拟定的汇报小组和上课请到的小组是不一样的。这也就意味着这个小组要在我的不断引导中去带领学生一起学习，可面临着这样一个空间，我显得很是拘谨，害怕自己去打断，害怕我的声音出现在这样的场合。一阵阵犹豫和矛盾之后，孩子们所要达到的高度就没有体现出来，该我追问、升华的部分也没有深入。铃声一响，才发现学生应该可以走得更远一点。另一个就是在前置研究时，我让学生用了充足的时间做准备，课堂随机的生成和疑问就少了，显得很是呆板。要做成一件事并不是那么容易的，在面临问题的时候，不知道我还有多少坚持继续往前走。
我想，生本课堂，自主学习是很关键的一环，如何去有效地落实呢？也还需要花时间在校进行训练，直到形成习惯。一堂课结束了，留下了太多的遗憾，如何走出迷茫，在前行的路上且行切思，且思且行吧。
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