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物流实训总结

时间:2024-05-26 17:58:44 工作总结 我要投稿

物流实训总结精华(15篇)

  总结是把一定阶段内的有关情况分析研究,做出有指导性结论的书面材料,它可以有效锻炼我们的语言组织能力,因此十分有必须要写一份总结哦。那么你真的懂得怎么写总结吗?以下是小编收集整理的物流实训总结,仅供参考,希望能够帮助到大家。

物流实训总结精华(15篇)

物流实训总结1

  一:公司简介:

  江苏富昌中外运物流有限公司,注册资本1600万元人民币,总资产5800万元人民币的现代综合物流企业,特殊监管区域首家获得A类企业资质,透过了ISO9001:20__和ISO14001:20__认证。

  公司位于无锡新区出口加工区A区锡钦路1号,占地面积11010.2平方米,建有无锡出口加工区内的室内仓库20596平方米,综合办公用房20__平方米,其中:海关监管理货仓库721平方米。仓库三面建装卸场地7000平方米,设有17个装卸货平台。具有二十四小时保安监控、消防自动化喷淋系统(FM标准)、巡更系统。

  目前,公司作为无锡出口加工区的保税仓储企业,已经成为JABIL、HYNI_、SEAGATE等区内企业的VMI物流服务带给商,采用VMI业务模式,带给了完善的保税物流解决方案。

  公司仓库分为货架式仓库和备件仓库,也可量身定做,实行7天24小时工作,满足客户需求。

  公司运行了完善的WMS软件管理系统,并基于互联网技术,为客户带给实时的分类统计和库存查询服务;也能够利用B2B技术,与客户的ERP系统对接,提高工作效率,降低运作成本。

  在出口加工区内,公司为最早拥有进出口资质的保税仓储企业,能够为海内外的客户,带给全面的供应商管理库存服务。公司同时具有国际货运代理资质,可全面代理进口报关、保税运输等相关业务。

  海外进口到公司仓库的货物作为保税货物储存,在完成货物销售后,购买方可直接向海外客户支付货款,目前此VMI模式已成功运行。

  目前,无锡出口加工区已获批保税物流叠加功能,海关、商检、国税、外管等各有关部门均有政策出台,全力支持该项业务的开展。目前我司已为SEAGATE、SONY、宏仁等企业带给保税物流服务,采用VMI、JIT、分送集报、集中内销等业务模式,以满足区内外客户的需求。

  公司作为中国外运的分支机构,依托中国外运的强大网络,能够向客户带给全面、专业的,海空运、海铁联运、大陆桥和保税监管等国际国内物流服务。

  我们将按照中国外运集团发展战略规划和“十一五”发展战略与规划的要求,竭诚为区内外客户带给满意的服务,为将中外运集团建设成为国内外客户首选的综合物流服务商而努力。

  二:实习工作概况:

  实习岗位(仓储管理,盘点计划为主)

  :实习工作资料及主要职责:对仓库货物进行盘点以及系统的管理和负责对仓库的整顿为公司减少仓库货物的缺损。

  在江苏富昌中外运物流有限公司,我所从事的工作主要以盘点为主计划和跟单员为次。我从事的盘点工作主要是以数字和公司的系统(WMS系统)打交道。做这份工它并不是需要你有多么快的速度和多专业的专业知识。它主要靠三心来做好这件事。主要是要有职责心细心还有留意。一开始做这份工作的时候会感觉很累也很烦。脑子得不到休息也一下子反应但是来。但正因为这样它就更锻炼我自己。从而使自己成为一个更有职责心,和更加细心的大男孩。在公司很多人都不愿意去做这分工作。既然公司把这分工作交绐了我。让我不段的学习盘点这个知识。我就透过自己的不断努力和对仓库的熟练程度来慢慢的提高自己。之后我便感觉工作越来越简单越来越充满了挑战性。尤其是当你把这个差距透过你自己的努力以及和系统的查证以及各方面的原因来挽回仓库不必要的损失。这时候会让自己感觉特有成就感。

  下面我再简单的介绍一下我们内部结构:我们公司主要有三个部门(半导体物流部,供应链事业部,财务部)一个大型的立体仓库我所在的部门为供应链事业部。我简单的介绍我们部门组织管理结构和一些简单的一些流程:

  我们部门的顶头上司是部门经理。他这人十分的人性化而且学历也相当的高在我映像当中他是一位十分好的上司。讲诚信。为每一位员工思考!我们仓库存主要分为两层。一楼仓库和二楼仓库一楼主要存放的一些价值稍微偏一点的货。一共有十五个通道。每个货架都有四到五层,一般顶层放的货相对于来说价值都偏低一点和重量较轻。底层放的货大部分都为比较重的货。公司的运货工具主要以叉车和液压车为主。二楼仓库总共有四十八个通道放的都是一些比较贵重还有长时间停留在仓库的货。其中一楼还有拆箱区域和泡沫以及包装的一些箱子。

  三:实习工作感受

  在富昌,我被安排在盘点这个实习岗位上。这是第一次正式与社会接轨踏上工作岗位,开始与以往完全不一样的生活。每一天在规定的时间上下班,上班期间要认真准时地完成自己的工作任务,不能草率敷衍了事。不能随时可能要为一个小小的错误承担严重的后果付出巨大的代价,再也不是一句对不起和一纸道歉书所能解决。

  “天下英雄皆我辈,一入江湖立马催。”从学校到社会的大环境的转变,身边接触的人也完全换了主角,老师变成老板,同学变成同事,相处之道完全不同。在这巨大的转变中,我们可能彷徨,迷茫,无法立刻适应新的环境。我们也许看不惯企业之间残酷的竞争,无法忍受同事之间漠不关心的眼神和言语。很多时候觉得自己没有受到领导重用,所干的只是一些无关重要的杂活,自己的提议或工作不能得到老板的肯定。做不出成绩时,会有来自各方面的压力,老板的眼色同事的嘲讽。而在学校,有同学老师的关心和支持,每日只是上上课,很简单。常言道:工作一两年胜过十多年的读书。实习时间虽然不长,但是我从中学到了很多知识,关于做人,做事,做学问。

  “在大学里学的不是知识,而是一种叫做自学的潜力”。参加工作后才能深刻体会这句话的含义。除了计算机操作外,课本上学的理论知识用到的很少很少。我担任的是盘点一职,在这个位置上我几乎没用上自己在学校所学的专业知识。但这一切都是陌生的',我们务必在工作中勤于动手慢慢琢磨,不断学习不断积累。遇到不懂的地方,自己先想方设法解决,实在不行能够虚心请教他人,而没有自学潜力的人迟早要被企业和社会所淘汰。而每日重复单调繁琐的工作,时间久了容易厌倦。但是工作简单也不能马虎,你一个小小的错误可能会给公司带来巨大的麻烦或损失,还是得认真完成。

  踏上社会,我们与形形色色的人打交道。由于存在着利益关系,又工作繁忙,很多时候同事不会像同学一样对你嘘寒问暖。而有些同事表面笑脸相迎,背地里却勾心斗角不择手段,踩着别人的肩膀不断地往上爬,因此刚出校门的我们很多时候无法适应。环境往往会影响一个人的工作态度。一个冷漠没有人情味的办公室,大家就会毫无眷恋之情,有更好的机会他们肯定毫不犹豫的跳槽。他们情绪低落导致工作效率不高,每一天只是在等待着下班。而偶尔的为同事搞一个生日party,生病时的轻轻一句慰问,都有助于营造一个齐乐融融的工作环境。情绪好,大家工作开心,有利于公司的发展。在电视上不止一次的看到职场的险恶,公司里同事之间的是非,我想我能做的就是“多工作,少闲话”。且在离毕业走人仅剩的几个月,更加珍惜与同事之间的相处。

  其实就算一个新招聘进来的正式员工,也要从小事做起、底层做起,更何况是尚未走出校门的实习生呢。作为新人,什么都不了解,怎样可能不“打杂”呢?手上做的事虽小,但却能因为宽广的眼界而变得好处重大起来。在“打杂”的日子里,正是了解工作流程,,寻找自身差距的好时机。把实习的岗位作为了解一个行业的窗口,处处留心,多观察,多思考,收获才会更多。而实习一般都会有正式的员工来做指导老师,这就是一个绝佳的学习机会。而且从对待小事的态度上,更能看出一个人的素质。连一点儿小事都做不好,如何能让人对你有信心,将更重要的职责交付给你?

  “打杂”中也不是完全接触不到正规系统,更重要的是在与同事友好相处、与外界沟通中提高独立处事和处理困难的潜力,学习人际交往的技巧。而这些都是日后作为一名职场新人的必修课。再者,实习时即便是“打杂”,也要持续良好的心态。

  在离校前,老师以前给了我们这样一个忠告:在实习中要做到“眼尖”、“手勤”和“心细”。

  眼尖:眼尖包括“观察”,再者就是有“眼力见”。作为一名实习生,在单位里首先要不给人家添乱。虽然有指导老师,但提问也要看准时机,别在老师正在忙的时候去打扰人家的正常工作。在初步了解了行业的内部运作后,要有针对性地去学习岗位上的具体工作,为以后的就业打基础。

  手勤:尽管是实习岗位,也不要有丝毫懈怠的想法。不能把自己还看成一名大学生,而要像正式员工一样严格要求自己,熟悉单位的规章制度和企业文化。

  心细:用人单位都喜欢把一些琐碎、单调、技术含量低的工作交给实习生做,如给复印机加纸,换一下饮水机上的空水瓶……这个阶段缺乏乐趣和挑战性,只有经过这样的考验,才有机会获得进一步施展才能的机会。除了指导老师交代的工作要用心去做,还要细心地记录观察,最好做实习日记,将每一天的收获、感触和遇到的问题,企业的信息都一一记录下来,这不仅仅会对学习有益处,而且在写实习报告的时候会有帮忙。

  此外,端正心态和学会应对自己“不喜欢”的工作,也是实习的必修课。因为心态决定生活状态,不要有“我在学校怎样怎样”或者“我比你此刻的员工学历高”这样的优越感。要明白企业要的是实用型人才,企业要看你是否贴合他们的要求。老板给你安排工作,可能很少是你“喜欢”做的。能否做好那些自己不愿意做的事情是一个人是否成熟的标志,也是一个人能否取得人生成功的重要因素。

  在那里工作我明白了一个道理不管你做什么事你都要从最底层做起。工作就好像做房子一样地基如果不牢固的话你房子建的越高就越危险。还有建军房子它也需要很多哭材。这些器材就好像是我们学校所学到的知识你要把这些知识都要运用起来把它一齐积累起来这样他就会成为有用的东西

  四:对企业生产管理的推荐

  公司就应以人为本,尽量缩短工作时间来提高工作效力。争取八点钟,采取有潜力者才有提升机会制

  五:对学院的管理的推荐

  严格制度,提高学生的主动用心性

  六:职业展望

  经过一段时间的工作,熟悉工作流程,积累工作经验,有了自己的知识,有了自己的客户,有了自己的工作伙伴。等以后有足够的资金,也会思考跟其他人合资,组建自己的团队或者做个最简单的物流中介。

物流实训总结2

  时光飞逝,短短的几周实习就这样过去,在这次我感到cad的强大与它的高效的画图功能。由于受人和仪器的原因,图画的误差可能比较大,从而影响了图画的质量,工程图的好坏对工程的影响是很大的,可能导致豆腐工程,危害人们的生命财产,这是不允许的。另外,手工画图的速度也比较慢,一幅图手工画可能要一天,甚至更长。但用电脑cad软件来画,熟练的人两个小时左右就可以画完,并且精度比手工画的图远远要高。

  从学cad的那一刻起,我就感到了画图的方便和快速。我期待着cad实习周的到来,我希望能从这一周的实习学到更多的东西和提高自己的操作水平。实习周的第一天,我满怀期待地来到我们实习的电脑室。进入电脑室后,按号入座,迅速打开电脑就操作起来,第一天的实习就这样开始了。俗话说得好万事开头难。第一天实习就遇到了不少麻烦。我自己也有一台电脑,闲暇的时候也会打开cad软件画画图,经过一段时间后,自己感觉画图的速度也挺快的,信心比较充足。但由于在我的电脑和学校的电脑之间的不适应,一个早上下来,连一幅图也没有画完,感觉有些沮丧。要知道,考试的时候时间只有两个小时,要画完一幅图。而现在我的水平远没有达到这样的要求。并且自己在宿舍画的时候感觉也满快的,想到考试应该没问题的了,没想到实习第一天就让我跌了一大跤。想到考试的时候,是在现在这台机考的,我就勤奋地操作画图,希望一段时间后操作速度能大大的提高,在考试时间内完成作图。另外,在画图的细节上我也有不少错误的地方。比如,有些线条该用红色的,而我用了白色;一些线型的比例和一些文字的高度也有弄错的等等。我只好边练习,边向老师和同学询问和讨教,这样使我减少了很多细节上的错误。从中我感受到了大家集中一起来作图的好处,不懂的地方可以向周围的同学还有老师讨教,从而迅速地把不懂的问题解决掉,有助于更好地完成作图。

  实习的第二天和第三天,我都比较早地来到电脑机房加紧作图。第一周的实习要完成十六幅图,其中一半是较复杂的建筑图,另一半是比较容易的三视图。第一天我完成了一幅多一点,在第二天和第三天的作图中,我感觉作图的速度快了一些,在两天时间里完成了四幅图,对考试又慢慢有了信心。除了在老师规定的时间在电脑室作图外,我还利用其他的时间继续练习作图,回到宿舍里,休息一段时间,又继续作图。没办法啦,苯鸟不先飞就会饿死,一个星期的时间是很短暂的,不加紧练习,考试连及格都没希望了。这两天的不断操作,整个人都感到有些疲劳,特别是手和眼睛,手不停地重复着同样的操作,一天下来,手感到有些酸痛酸痛的,眼睛长时间对着电脑屏幕,感觉比较疲劳,下课后看东西都有一些朦胧。虽然有一些辛苦,但还是有回报的,作图速度提高了,作图错误也减少了。在接下来的几天里,没有一丝的放松,加紧练习操作。随着操作的时间越多,作图的速度也不断的提高,在实习周的第四天就提前完成了所有图画,比老师规定的时间提前半天完成任务。

  回想这三周的实习,感觉过得很快,一天天在埋头苦干中过去了,脑袋中想的全是关于cad的。这三周下来,感觉收获还真不少。经过三周的`集中实习,作图速度有了明显提高,如果说以前是走路的话,那现在是坐汽车了;而且作图中的一些错误得到了改正,使得作图的质量得到了提高,对于我们这门课来说,图质量是最重要的。即使你画的再快,如果画的不正确的话,那也是没用的。经过一周的集中实习,我对考试没有了惧怕,而是充满了信心,我相信这一周实习的收获一定能对付得了考试,并期待在考试中取得好的成绩。

  我喜欢实习,虽然有些辛苦和忙碌,但这样的日子过得充实,并取得不少收获。

  时光飞逝,短短的几周实训就这样过去,在这次我感到cad的强大与它的高效的画图功能。由于受人和仪器的原因,图画的误差可能比较大,从而影响了图画的质量,工程图的好坏对工程的影响是很大的,可能导致豆腐工程,危害人们的生命财产,这是不允许的。另外,手工画图的速度也比较慢,一幅图手工画可能要一天,甚至更长。但用电脑cad软件来画,熟练的人两个小时左右就可以画完,并且精度比手工画的图远远要高。

  从学cad的那一刻起,我就感到了画图的方便和快速。我期待着cad实训周的到来,我希望能从这一周的实训学到更多的东西和提高自己的操作水平。实训周的第一天,我满怀期待地来到我们实训的电脑室。进入电脑室后,按号入座,迅速打开电脑就操作起来,第一天的实训就这样开始了。俗话说得好“万事开头难。”第一天实训就遇到了不少麻烦。我自己也有一台电脑,闲暇的时候也会打开cad软件画画图,经过一段时间后,自己感觉画图的速度也挺快的,信心比较充足。但由于在我的电脑和学校的电脑之间的不适应,一个早上下来,连一幅图也没有画完,感觉有些沮丧。要知道,考试的时候时间只有两个小时,要画完一幅图。而现在我的水平远没有达到这样的要求。并且自己在宿舍画的时候感觉也满快的,想到考试应该没问题的了,没想到实训第一天就让我跌了一大跤。想到考试的时候,是在现在这台机考的,我就勤奋地操作画图,希望一段时间后操作速度能大大的提高,在考试时间内完成作图。另外,在画图的细节上我也有不少错误的地方。比如,有些线条该用红色的,而我用了白色;一些线型的比例和一些文字的高度也有弄错的等等。我只好边练习,边向老师和同学询问和讨教,这样使我减少了很多细节上的错误。从中我感受到了大家集中一起来作图的好处,不懂的地方可以向周围的同学还有老师讨教,从而迅速地把不懂的问题解决掉,有助于更好地完成作图。

  实训的第二天和第三天,我都比较早地来到电脑机房加紧作图。第一周的实训要完成十六幅图,其中一半是较复杂的建筑图,另一半是比较容易的三视图。第一天我完成了一幅多一点,在第二天和第三天的作图中,我感觉作图的速度快了一些,在两天时间里完成了四幅图,对考试又慢慢有了信心。除了在老师规定的时间在电脑室作图外,我还利用其他的时间继续练习作图,回到宿舍里,休息一段时间,又继续作图。没办法啦,苯鸟不先飞就会饿死,一个星期的时间是很短暂的,不加紧练习,考试连及格都没希望了。这两天的不断操作,整个人都感到有些疲劳,特别是手和眼睛,手不停地重复着同样的操作,一天下来,手感到有些酸痛酸痛的,眼睛长时间对着电脑屏幕,感觉比较疲劳,下课后看东西都有一些朦胧。虽然有一些辛苦,但还是有回报的,作图速度提高了,作图错误也减少了。在接下来的几天里,没有一丝的放松,加紧练习操作。随着操作的时间越多,作图的速度也不断的提高,在实训周的第四天就提前完成了所有图画,比老师规定的时间提前半天完成任务。

  回想这三周的实训,感觉过得很快,一天天在埋头苦干中过去了,脑袋中想的全是关于cad的。这三周下来,感觉收获还真不少。经过三周的集中实训,作图速度有了明显提高,如果说以前是走路的话,那现在是坐汽车了;而且作图中的一些错误得到了改正,使得作图的质量得到了提高,对于我们这门课来说,图质量是最重要的。即使你画的再快,如果画的不正确的话,那也是没用的。经过一周的集中实训,我对考试没有了惧怕,而是充满了信心,我相信这一周实训的收获一定能对付得了考试,并期待在考试中取得好的成绩。

  我喜欢实训,虽然有些辛苦和忙碌,但这样的日子过得充实,并取得不少收获。

物流实训总结3

  充满激情与考验的第十一届工商模拟市场在20xx年xx月xx日终于画上了一个圆满的句号,快乐而短暂的工模实训生活带给了我们丰富经验、书本上学不到的知识和实实在在的财富。工模实训这五天,对于我们这些实训生来说真的是既短暂又长久。虽然只有五天,但是工商模拟市场却带给了我们每一位实训的学生无尽的财富与知识,五天的收获是不能用简单的营业额来算的。在这五天里我们体会的有太多太多,其中的酸甜苦辣也不能用简单的几句话就能说清楚的,因为在这期间我们收获了一份难得的经验。

  本次工模虽说只有短短的五天,但是我们所花费的时间绝不仅仅是在这五天的,我们把这些时间主要分为三个时段,前期:在工模开张之前;中期:工模期间的五天营业情况;后期:工模结束后的工作。通过这三大块的工作流程,让我们深深地真正了解到一个创业的全过程。前期:营业虽然只有短短的五天,但是在之前我们却花了将近一个月的时间准备各项的工作。首先我们组队,确定主要负责人,因为无论做什么事都好,一个团队的好坏直接关系到你接下来的工作;然后确定经营项目;接着寻找货源与合作商家;分工策划,通过确定项目后我们就开始分工,主要分为:总经理、采购部、生产部、宣传部、销售部和财务部;然后我们还设计调查问卷,通过制定问卷,发放问卷到最终进行问卷的统计,然后根据我们的调查结果来确定我们的营业方案。接着就策划摊位竞标,因为摊位竞投这一部分的工作,是一个十分关键的一步,摊位的位置价格都会影响到我们的销售生产走向,这一方面需要十分慎重地考虑,心思细密,也要懂得顾全大局,因此,在摊位竞投之前,我们就到各摊位进行实地考察,看那一个摊位最适合我们,而且价格也在我们预计之内的。最终通过竞标我们投了一个熟食区的摊位。并根据我们之前确定的经营范围,最终确定我们的产品。最后就开始宣传布置摊位,因为任何一样东西的形象都是非常重要的。铺面的装饰,我们根据我们铺位的实际情况和结合我们企业所经营的产品进行了设计和装饰,尽可能地多利用空间位置,而主体颜色方面也以大红色为主,以便更能吸引顾客的目光和注意。中期:通过前期将近一个月的紧张而又精心的准备,终于在11月9号迎来了工商模拟市场的关键一战——营业。我们的《热情翻滚》小吃店也开张大吉了,我们店铺主要经营的是烧烤和牛肉丸。这期间经历了五天的时间,但是这五天却是一个漫长而又快乐的五天。在这五天里,我们每天都是这样度过的:首先分工;然后生产经营,这是最重要的.一步;接着每天晚上都会在收档之后开一个简短的总结会,一方面总结出现的问题,另一方面根据当天的销售情况我们要确定第二天所需采购的物品等等;最后就进行会计核算,把每天的营业额进行汇总。

  通过这次工商模拟市场的实训,我相信每个人都有不同的收获,但是都会有一个共同的体验,工模——人生的第一步,但不是最后的一步。确实通过这次工模真的学到了不少,真的是受益匪浅。大一的时候只是看师兄师姐做,觉得没什么,好像很简单,很好玩。可是经过这次亲身体验之后,我终于明白了工模的深层含义。它不仅仅是一次简单的形式上的实训课,它还是需要我们付出汗水、精力与风险的一次真枪实弹的体验。这次的工模实训最起码的一点是我懂得了一个小商铺该如何去经营,同时我也明白了要做成一件事是真正需要付出很大的努力的。现在我明白了:

  1、做任何事情都要考虑周全,不能太冲动;

  2、做生意要很谨慎、周全、应变能力也要强;

  3、一个团队的团结是非常重要的;

  4、真诚是最能打动人的武器;

  5、创业真的是很能锻炼人……

  另外,在做一个小商铺的时候,以下几点也是比较重要的:

  1、宣传广告,让人家知道你的产品才能进一步的向人家销售你的商品;

  2、你所做的产品必须要有特色有吸引力才能为你带来更广阔的市场;

  3、要有很好的人及关系来带动你的店铺生意……

  工模实训这五天,有人说我们在过着非人的生活,确实每天都早出晚归,一天下来整个人都好像散了一样,非常累,非常辛苦。但是在这期间我们所收获的、所得到的也是我们无法用利润和时间来衡量的。工模对我来说收获到的是一份友情、一份快乐、一份体验、一份成长,真的使我受益匪浅,它将为我未来的成长征途开辟了另一条更广阔的道路,使我的青春充满激情和活力!

物流实训总结4

  一、实训时间:

  xx年xx月xx日

  二.实训地点:

  苏宁南京配送中心

  三.实训目的:

  本次苏宁实训是加强学生社会实践能力的重要教学方式,也是理论联系实际和提高教学质量的重要措施,旨在增强学生对物流活动、物流的流程和物流的发展现状有感性认识;并通过实训,使学生自觉主动地把学校学到的理论知识与工作实践相结合,能根据实际工作情况找出自己学习的差距,锻炼独立思考、分析问题、解决问题的能力,也为将来的工作打好的基础。

  四.公司简介:

  南京苏宁物流基地位于雨花现代综合物流园,集苏宁电器服务总部、物流配送中心、售后服务中心,客服呼叫中心、培训中心及全国性数据中心于一体,是苏宁电器第三代综合性物流基地,占地面积350亩。

  五.实训具体内容:

  在苏宁中心库里工作,主要从事货物拣配工作。在工作之前,仓库主管带领我们参观了中心库,并讲解其布置的原理.苏宁大库给我的`第一印象就是规模大,家电种类和数量多,这充分显示了苏宁公司的核心竞争力。之后,主管向我们介绍了仓库工作的流程,苏宁的大库主要有收货,存货,盘货,发货四项功能,每一项工作都要很好的链接才能保证整个工作的顺利进行。我做的具体的工作是将高层货架的货物用工具运到集货位,虽然是一个普通的工作,但也要认真对待。第一天做这个工作的时候,使用液压叉车去搬运货物,可能是刚从学校里出来适应不了,第一天感觉很累,回去洗完澡就早早的睡了。第二天我开始学习使用电动车去搬运货物,才开始我经常会撞来撞去,可是我并不气馁,坚持认真的学着,学了一段时间后,我终于可以独立的送货了,用电瓶车以后搬货就相对轻松许多了,做的效率也很高,但是货物还是要从电瓶车上搬到集货位的,经常搬手上的皮都磨掉了,有时候不小心撞到腿会很疼,可是想到自己的父母工作的时候甚至比这更苦,而且这也对我们以后的工作有好处,所以我坚持了下来,收获了不少知识。

  六.实训感悟:

  在实训中,我学会了许多书本上学不到的东西;将理论知识与实践相结合,让我明白了实践是检验真理的唯一标准,只有到实际中去,才能真正认识理论其中的意义。有些工作看似简单,却不好完成,只有通过不断地练习才能很好完成任务。同时这次实践也让我更深入的了解到,随着国民经济和社会的持续快速发展,现代物流业在起步阶段呈现出良好的发展势头,但总体上看,现代物流业发展的总体水平较低,尚处在起步阶段,现有发展与良好的区位交通优势和旺盛的市场需求不适应,在发展进程中还存在着许多问题和制约因素。而目前物流公司正面临批次越来越多而批量却越来越小等的问题,我们必须扩大规模,加快信息化网络和金融网络的建设,借鉴外国的经验和做法,把物流行业做好做强。

物流实训总结5

  我们物流管理专业大一新生在每年的四月天都要经过一次物流沙盘模拟实训,说白了就是在网上开一个模拟公司游戏,在网上开公司分组经营公司,而在我们组在实训前两天因为一次忘记了贴现,而导致我们公司没有钱继续经营而破产告终。那只是我们的第一次,是我们没有很了解沙盘这东西的情况下开始了我们的一次沙盘破产了。经过了两天的连续拼搏我们把沙盘的大概流程怎样玩法基本熟悉了,就在这时候老师叫我们交叉跟别班一起打做为一次小小的竞争小小的比赛,而此次去跟二班的打我们组在第一年发产非常的顺利,在十二个组的市场竞争中我们组在第一年得分最高,经营最好,后来因为其他原因我们没有和二班打完三年的沙盘竞争,我们班又继续内战了。经过一天的努力奋斗我们组在班里一路领先。到了第二天经过老师的一翻指导,同学们都有了自己新的方按,我们组也一样跟随着老师的指导还有我们去跟二班PK的经验,我们也有了新的计划新的打法。而万万没有想到的事,我们放弃了我们原有的英勇打法,想用更高明的打法去竞争,导致了我们组是全班第一个组破产而且是在第一年破产,从来没有过的情况我们破记录了在第一年破产了,在第一年破产的只有新手只有新手.....而我们不是我们是经过一个多星期一路领先的实力派老油条了,但我们还是破产了留下这么一件事,经过总结我们破产原因是过早贷款,也因为第一年开发的市场比较集中竞争激烈我们抢不过别人,没钱付款瞬间破产。到了下午学长来指导我们说了很多,我们也学到了很多,叫我们先分好车,但我们的时间已经不再等我们了,我们没能分好车,就到了第二天,我们施行了我们又一个新的方按,而在第一年因为某个地方还是不太熟练而贷款过多,在第二第一季度点错还未投标就结束投标导致没有生意可做,而还款期慢慢的逼近,而在第三季度由于定单处理不好,导致再一次亏损,没钱还款再一次无法经营下去,忠告破产。这是最后一次也是我们实训的结束,我们没能坚持到最后,我们失败了。

  经过两个星期的实训,我们组虽然在最后是以破产告终的,但我觉得很值得值得难忘值得反省值得我们以后怎样更好的学习,我们在实训过程努力和付出都是值得我们去回味的,我们的失败,在以没有听取教训,没有做出更好的决设,没有分好我们各个组员的各项工作,一直以为只有CEO全权操控者,就由他一个人决定,谁知道我们错了错得太离谱了,不是哪样的,是靠我们全部组员的共同分担,才能最好的.完成运营,但当我们知道的时候已经晚了,我们实训即将完了,我们就不去知考正道的发产了,用我们最原始的方法去竞争,到最后路摊而后,出了洋相,如果再给我们一次机会我们相信我们一定能打得更好更完美,因为我们吸取了血的教训,我们比他们没有破产的更有破产经验,物流沙盘实训报告

  这只是一次实训一次游戏一次学习一次血的教训,但我还是相信这只是一次模拟的游戏,它不是现实,我们失败了,那是我们败给了游戏,我们相信在现实生活中的公司我们一定是最好的。

物流实训总结6

  一、在实践中不断反思,在反思中不断成长

  通过这次实训实践,使我不仅学到了阅历,开阔了视野,拓宽了思路,提升了理念,更重要的是,通过实践,使我深入地了解了物流实训系统建立的现状、方法、和步骤;充分熟悉到了物流实训系统建立的重要性和必要性,让我对物流有了新的熟悉。由于在实践中反思,总会发觉自己的缺乏,在实践中讨论,再实践,不断循环,不断更新,不断提升和进展,从而到达追求完善的境地。在不断的实践和反思中,让我熟悉到了学习上的缺乏和专业学问的欠缺及局限性.但是在不断的操作当中,我也一步一步突破局限,结合实际扩展学问的层面性。中等职业训练担当着为社会开发劳动力资源、直接向社会输送有用型人才的重任,这就打算了它对教师队伍建立有着特别的要求。它要求中职教师不仅要有较高的师德水准和系统的专业理论学问,而且还必需有丰富的实践阅历和娴熟的系统操作技能;所以通过此次实训,学到了珍贵的实践阅历,强化了我的操作技能,让我在实践中反思,在反思中不断成长。

  二、再次感谢XX学院给我们供应学习和沟通的平台

  让我在实践中真正做到了理论与实践相结合,深化了对现代物流理论的理解,进一步体会到理论与实操的差异,也体会到理论与实践结合的乐趣,让我感到了一种满意感,觉得自己能够从中猎取真正有价值的学问与技能。盼望在今后的学习和实践过程中,我都能将所学学问学以致用。

  XX职业技术学院综合物流实训中心由商业物流实训室和国际港口口岸物流实训室组成。商业物流实训室营造了一个以专业物流效劳为核心的,集供给商、生产制造商于一体的供给链模拟环境,模拟供给链运作过程中的打算、选购、生产、销售等环节,呈现了当今物流领域先进的信息化物流治理手段和自动化设备运行的实际应用场景,为操作技能培训搭建了实实在在的物流平台。国际港口口岸物流实训室包括了国际物流综合协作、集装箱港口堆场、报检、集装箱多式联运和运输调度治理五个实训工程。学院依据场地特点来设计整套实训方案,整个物流实训工程包括硬件物流实训及软件模拟仿真试验,依据岗位职责进展模拟岗位实训,接触实际物流企业的相关使用设备及业务流程,不再束缚于书本上的理论学问,通过实操娴熟把握设备的使用及工作原理。要深入地了解物流实训系统建立的现状、方法、和步骤;充分熟悉到物流实训系统建立的重要性和必要性。

  三、实训预备

  1、超市区:超市篮、超市推车、含收银台、液晶显示器、主机、顾显、条码枪等。

  2、电子标签:操作员依据电子标签所显示的数量准时、精确、轻松地完成以“件”或“箱”为单位的.商品拣货作业。能够利用治理软件用电脑进展实时现场监控,具有紧急订单处理和缺货通知、摘取式,播种式分拣功能、补货功能、盘点功能、入库等各项功能。

  3、流利货架:组合式托盘平面货架,共三层,每层货架上安装有3排流利链,完成物料的自由滑出,与电子标签帮助拣货系统配套使用。

  4、叉车

  5、全自动立库

  6、货架仓库

  7、平置仓库

  8、电子分拣库

  四、实训要求

  1、进入实训中心前,应预习、复习有关的专业内容,明的确训目的、要求、步骤及留意事项。

  2、进入实训中心后,需保持宁静,按编组次序进入,不得喧哗。

  3、衣着整齐,符合实训要求。严禁将与实训无关物品带入实训中心,不随地吐痰,不乱扔纸屑杂物,不乱涂乱写,保持实训中心的干净、卫生。

  4、听从指导教师和实训中心专职治理人员的安排,不任凭走动,不随便使用电脑,严禁擅自调换或拆卸实训器材。

  5、未经指导教师和实训中心专职治理人员的许可,不准将外面的软件、存储器带入实训中心,否则上课教师有权没收。

  6、要在指导教师和实训中心专职治理人员的指导下按要求进展操作,避开造成不必要的损失和事故。

  7、要爱惜实训中心的设施及设备,杜绝人为的损坏。

  8、按时完成试验报告,仔细做好试验后的复习和总结,真正把握所学学问。

  五、实训内容:

  1、物流电子商务实训

  2、国际商务单证明训

  3、货运代理业务实训

  4、集装箱港口堆场治理实训

  5、第三方物流治理模拟

  6、报关、报检实训

  7、平置仓库操作实训

  8、全自动立库实训

  9、车队运输治理实训

  10、货架仓库操作实训

  11、集装箱多式联运业务实训

  12、电子分拣库操作实训

  13、国际物流综合协作实训

  六、实训结果:

  完成国际口岸物流软件实训、综合物流实训、国际物流实务与案例培训、商务单证及电子商务实训、第三方物流仓储系统实训与操作、实训基地建立与规划、物流仓储设备操作技能训练等工程,经过考核顺当取得培训结业证书。

  七、实训心得:

  7月24日——8月7日,我们前往XX职业技术学院综合物流实训中心,进展了为期两周的物流实训培训。在这里,我们深深地感受到了实训中心的XXXX等教师极其严谨的治学态度,他们以极高的热忱和极大的急躁,悉心指导我们参与实训实践。很感谢XX学院给我们供应此次实训实践的时机,通过实践,使我能将理论学问和实际操作相结合,实践过程中受益匪浅,感受颇多。

物流实训总结7

  作为物流管理专业大二的学生,我一直以为学生时代的时间是很充裕的,但是当我真正到企业去实训了一个月后,真的让我感慨万千,第一天步入新宁的场景仿佛就在昨天,时间过得很快,不知不觉已经到了实训的尾声,在我离开的时候,我也装着满满的收获。

  在我们正式进入工作岗位之前,成都物流双流捷通有限公司对我们进行了为期三天的入职培训。在短期的培训中,我们对新宁的各个部门进行了学习,如客户部、关务货代部、运输部、仓储部等,对物流的各个工作流程也有了概括的学习,为我们的实训工作奠定了良好的基础,为我们完成实训工作做好了充分的准备。

  培训结束后新宁负责人给我们分配了不同的岗位,安排了不同的职务,而且各自都有 师父带着。我被分配在仓储部,作为仓库管理员。仓库管理员英文是storekeeper。顾名思义就是通过对仓库物品的管理发挥好仓库的功能。按规定做好物资设备进出库的验收、记帐和发放工作,做到帐帐相符。随时掌握库存状态,保证物资设备及时供应,充分发挥周转效率。定期对库房进行清理,保持库房的整齐美观,使物资设备分类排列,存放整齐,数量准确。实训中,我主要是对仓库库存货物进行管理,按规 定工作流程对物料收发清点,查验数量,并操作公司WMS系统,对实际的仓位、数量等 在信息系统里进行改动,保持实际仓位与系统一致,记录库存状态,对仓库物料进行有效的管理。在学校,通过对物流管理专业的学 习,我对对物流的定义,基本功能,各个作业流程有了一定的理论基础;在实训中,我将理论与实际的操作相结合,在不断的实践中提高自己运用知识的能力,了解物流的特点,主要设备和作业的流程,积极学习在学校不能接触到的各种实践知识。

  在实训过程中,我接触到了新宁公司的仓库管理系统即WMS,我清晰的认识到,信息 管理在物流公司中的重要性。仓储物流管理信息系统是在对仓储物流业务企业进行详 细调研及需求分析的基础上,结合先进的仓储物流管理理念,以仓储运作流程为核心,以物流信息技术为依托开发的仓储物流企业信息管理的人机交互系统,具有仓储物流信息收集、储存、加工、转换及辅助决策的功能。我对仓储有了全新的认识,掌握了一些比较实际的操作技巧,加深了我对仓储作业流程的理解,同时我们也要积极的学习信息技术,知道掌握信息知识,才更有利于我们的就业。

  经过这个月在新宁电子仓库的实训,我不仅学习到了很多在课堂上无法触及的实践知识,更重要的是我深入企业去了解了物流的工作,开阔了我的视野,充分认识到了为期一个月的.实训对我们的重要性和必要性,让我对物流行业有了崭新的认识。在不断的实践与反思中,让我真正认识到了学习上的不足和专业知识的欠缺及局限性。作为库存管理员,我每天的基本工作就是对入库物料进行盘点和每日物料卡账进出明细的记录与定期盘存。 在此期间,我学到了宝贵的工作经验,作为一名库存管理员,必须对物料的流动清楚,必须仔细核对料号和数量,必须保存好库存的物料。

  同时,在实训过程中,我学到了很多,让我受益匪浅。第一,我了解了工作往往不是一个人的事情,是一个团队在完成一个项目,团队精神是非常重要的。电子仓库的每个人都有自己的工作,比如说A同事接下入库单B同事就开始备单拣货C同事就对物料进行扫描等等,每一个工作都是物流环节中的一个必不可少的程序,合理的分工也让大家在工作中各尽所长,团结合作,配合默契,共赴成功。在以后的学习中,我会积极学习自己的专业课知识,参加社会实践,在实践中去发现问题,解决问题,并找出自身的不足,再有针对性的去提高自己。我们要以过硬的专业知识和实践能力去竞争去弥补自身的不足,只要我们能一直以良好心态和状态去充实自己,就能给自己多一分希望,多一分机会,在物流行业中找到真正属于自己的成功。

物流实训总结8

  听到我们这个星期六的要去《武汉特能市场推广有限公司》实训的消息,我们就开始兴奋了,因为这是我们第一次将理论知识结合实际运用到我们的实际工作中,此时我就开始设想着我们到那个物流公司将要看见到的书本上所提到的工具,如:推车、升降机、叉车等,想着有很多的人正在忙碌的搬货、分拣、配送等,想着想着恨不得马上就去实训。

  由于我们这个专业的人有78个人,一次无法让所有的人去实训,学校将我们分为三批依次去那个公司实训,我被分到了第一批,5月26日早上8点第一批实训的人在学校门口集合,我们在小组长的带领下乘坐581公车开往我们的目的地——东亭。在车上我们有说有笑,45分钟过后终于到站了,一下车就看到我们的班主任在那里等着我们,过了几分钟就来了一位给我们带路的工作人员。9:20我们在这家公司的大门口留下了值得我们记念的合影。

  我们在王总的带领下进入了这家公司,这一天的实训开始了,进去之后有一点点的失望,因为这和我们想想中的的确有一定的差距,不过麻雀虽少五脏俱全,这家公司的物流流程还是很清晰的。

  王总一开始将我们分为三组以完成后面的游戏,为了在我们之中挑选三名组长,大家竞争起来,纷纷表现自己的决心和能力。他们一个接一个的介绍自己,最后通过王总对他们的自我介绍的点评我明白了原来要想给应聘人员留下深刻的印象,自我介绍也是对一个人的考验,要怎么样才能让人家深深的记住你的名字,这就需要对自己的名字做一个诠释!

  组员分配完后,王总开始给我们讲述了他利用一天的时间所总结出的物流的基本知识,给我们这二年来所学的知识做了一个初步的讲解。

  (一)物流概念:

  长期以来,人们对物流的认识和理解比较肤浅,或仅仅停留在比较微观的层次上,而忽略了其更深层次的涵义。随着电子信息、科学技术的进步,现代物流的涵义和范围也有了很大的拓展和延伸,成为一个国家国民经济核心竞争力的重要体现,同时现代物流的发展将电子商务由梦想变为现实,推到了时代的最前列。

  物流即“物的流通”,包含“物”与“流”两方面的内容。概括地说,“物”是指一切可以进行物理位置移动的物质资料。“流”是指物理性运动,有“移动、运动、流动”的含义。

  而如今市场上很为活跃的电子商务也可理解为一种物流,这里的“物”是可以理解为信息,“流”则是信息的流动。例如:我们现今最大的电子商务网——阿里巴巴,在这个网上人们从事着所有商品的买卖活动。

  (二)物流分类:

  一.按照作用分类:

  1. 供应物流:例如:某个公司购入原材料。

  2. 销售物流:例如:某个公司销售商品。

  3. 生产物流:例如:某工厂的原材料购进入库起,直到工厂成品库的成品发送出去的过程。

  4. 回收物流:例如:对不合格的物品的回收。

  5. 废弃物流:例如:对废弃的电池的回收。

  二.按照物流活动的空间范围分类:

  1. 地区物流:

  2. 国内物流:

  3. 国际物流:

  三.按照物流的性质分为:

  1. 社会物流:

  2. 企业物流:

  3. 行业物流:

  四.按物流企业经营模式分类

  1、第三方物流:由供方与需方以外的物流企业提供物流服务的业务模式.

  2、第四方物流:对公司内部和具有互补性的服务提供者所拥有的不同资源,能力和技术进行整合和管理,提供一整套供应链解决方案。

  3、定制物流:定制物流是指根据客户的特定要求而为其专门设计的物流服务模式.

  4、虚拟物流:以计算机网络技术进行物流运作与管理,实现企业间物流资源共享和优化配置的物流模式。

  5、精益物流:以实现客户的最大价值为出发点,剔除物流过程的一切无效和不增值作业,用尽可能少的投入满足客户需要,从而获取高效益的现代物流方式。

  (三)第三方物流:

  第三方物流是指由物流劳务的供方、需方之外的第三方去完成物流服务的物流运作方式。第三方就是指提供物流交易双方的部分或全部物流功能的外部服务提供者。在某种意义上,可以说它是物流专业化的一种形式。第三方物流随着物流业发展而发展,是物流专业化的重要形式。物流业发展到一定阶段必然会出现第三方物流,而且第三方物流的占有率与物流产业的水平之间有着非常紧密的相关性。西方国家的物流业实证分析证明,独立的第三方物流至少占社会的50%时,物流产业才能形成。所以,第三方物流的发展程度反映和体现看一个国家物流业发展的整体水平。专业化、社会化的第三方物流的承担者是物流企业。综观国内外物流业现状,物流企业种类繁多。

  (四)电子商务物流——b to c的关系论述

  目前我国的电子商务商业模式大致可以按照交易对象分为五类:商业机构对商业机构的电子商务b2b,商业机构对消费者的电子商务b2c,商业机构对政府管理部门的.电子商务b2g,消费者对政府管理部门的电子商务c2g以及消费者对消费者的电子商务c2c。虽然一些更新颖的模式如b-b-c已经初现,但要想大规模发展起来还需要经过比较长一段时间的成长。而b2g、c2g是政府的电子商务行为,不以营利为目的,主要包括政府采购、网上报关、报税等,对整个电子商务行业不会产生大的影响。

  (五)物流管理流程:

  1. 订单处理作业:

  2. 采购作业:

  3. 进货作业:

  4. 库存作业:

  5. 补货及拣货作业:

  6. 流通加工作业:

  7. 出库入库作业:

  8. 配送作业:

  9. 会计作业:

  10. 运管理及绩效管理作业:

  经过这一整理我们的脑海中对物流的认识更深刻了,在我们学习的同时我们也亲身体验了一下一个物流公司的运作流程,这家物流公司主要从事是电子商务物流这方面,其模式主要是b2c,公司与当当网、卓越网等达成协议,当当网把人们在网上订购的商品,发送到这家公司,这家公司再以最快的时间把商品送到每一位客户手中,来到这家公司我亲身体验到了物流流程是如何运转的,其流程是进货→订单信息→订单处理→导入数据库→分配→到货入库→领货,扫描生成单据→运输到各地,在这个过程中我有很多的不懂之处的,例如:在扫描生成单据时出现了一个名词“死单”后来经过这里的工作人员的解释后,我明白死单的意思:①超出范围可送的②超出范围不可送。我之前觉得进货入库生成数据库,出货时也生成数据库是一个麻烦,后来才知道我这样想是错的,这样做就可以知道哪些商品已经送出或正在途中,同时一旦客户打电话来咨询时我们也知道商品的状况,还有一个用处就是我们可以对此做后期的查询和会计作业等。看似简单的事情做起来还真是要用心才会有成效,工作过程中还有一个很深的体会那就是团队意示是很重要的,做为一个团队的领导者有着很重要的责任,以前认为一个领导是很好的可以指挥人做事,但通过这次的一个很简单的游戏就是以最快的速度数数看那个团队用的时间最短,看似很容易但要怎么样去发挥每一个成员的能力,要让整体成绩上出,还真需要做很多很多的事了,一旦成绩没有上去,上面的领导会把责任怪到你一个人身上,这大概是做为一个员工所不知道的吧!在这次游戏中我们组就由于组长在处理组员关系方面的问题中出现一点小差错而使得成绩不数断下降,组长看似不用做什么工作,但他的指导方针在整个过程中起着关键作用,在我们共同的努力下我们的成绩终于有所上升了。

  游戏过后王总对我们一天的实训做了一个总结,经过他的指导我们突然发现在以后的生活中做什么事只要你踏踏实实的做到最好,那么就不用愁以后找不到工作,看似简单的东西不能只求一知半解,而要做到满分。以前常常有学日语的冲动,后来经过仔细思考,我学了几年的英语,英语还是不行,我学习日语大概也只是学学皮毛,我何不把学习日语的精神用来学习英语,扎扎实实的学好一门专业。以后的路还很长远,我既然早发现我的不是,就要改正,我会在以后的学习生活中,坚持做最好的自己。

  这次实训过后我们再一次回到学校机房对我们去年实训那一套物流管理系统进一步的学习,经过这次外地的实训,回来再看这套物流管理系统,我对这套系统有了进一步的了解,客服中心*进货通知---入库作业*验收-码单-上架-----客服中心*发货通知---出库作业*拣货-出库----客服中心*调拔通知----出库作业*拣货----配送管理*驾驶员管理-车辆管理-车辆调度-货物配送----客服中心-配送完成通知,这就是我对这次物流实训的流程的理解。

物流实训总结9

  前言

  这个学期学习了《物流信息技术与管理》这门课,老师都是讲完一个内容就去机房练习,做实训作业。在实训的过真正懂得物流信息技术,而不仅局限于理论上的学习。我是比较喜欢实训课的,读了这么多年书,都是埋头在书里,实在乏味。我喜欢在实训中解决难题的过程,很多复杂的事情用电脑操作都变得简单而快捷,它能让我感觉到物流信息技术的力量。

  一、实训目的:

  (1)通过实训理解实际工作数据库胡设计,从数据库模型胡观念,对

  未来胡工作惊醒一定胡理性思考。

  (2)将多门课程的知识形成一个完整的体系,包括一下课程的整合:

  仓促与配送管理、物流信息技术、物流企业管理等,并能绘制物流活动流程图。

  (3)锻炼实际动手能力,包括条码的编码、仓储物流信息系统。

  (4)培养学生综合素质、纪律性、职业素养。

  二、实训内容:

  (1)建立概念模型(主要是画出ER图),根据案列背景建立数据库的概念模型。

  (2)数据库的建立、数据表和视图的创建和数据的导入、导出、备份、还原。

  (3)货物编码与条码的设计,根据货物的数量对货物进行分类编码并选择合适的一维条码,对货物进行EAN—13的编码,和对一维条码和二维条码整个过程的条码设计和创建。

  (4)熟悉物流仓储管理系统的操作。

  三、情景回顾;

  (1)绘制ER图

  刚开始根本不知道怎么在word里面画图,后来老师告诉我们要先打开绘图工具,在选择形状,在形状里点击右键添加文字。这个ER图的主体真不少,要表示各个主体之间的关系,又要美观,整齐,确实复杂。在绘图过程中绘制了一幅图形后,原来的文字就乱跑,后来发现这是环绕方式的原因。在“图片”工具栏上有个“文字环绕”按钮。选定一个或多个图形对象后,单击该按钮,就会在弹出的`选单中显示选定对象的环绕方式。各个图形的箭头连接也是个麻烦的事,但当你慢慢琢磨你就会发现箭头连接的技巧。虽然绘图过程复杂,但绘制出图形后,看到自己的劳动成果,还是感到欣喜。

  (2)关于网络技术的PPT

  运用了我们信息检索的能力,了解了什么事网络协议、网络协议在计算机中的作用以及OSI参考模型及其各层参考模型的作用。并将这些知识总结做成精简的PPT。

  (3)数据库操作

  在excel中建立的数据要导入数据库中数据源和导入位置没选对真麻烦,弄得excel中的数据都乱了,发现问题后还是解决了。要在数据库中编写计算过程,还要建立关系图。自己都不会做,找同学请教后还是勉强给做了。备份数据错误,下次还不能导入,得从新做,后来老师说要备份两个文件。数据库的操作真是考验人啊。

  (4)画仓储管理系统流程图

  这个倒是不难,登陆系统后把根据看到的操作系统流程用图画出来就可以,这次的图写在本子上就可以了。

  (5)管理系统模拟数据录入

  好不容易找到了是填写基本资料,但是要填写的信息真的非常多啊。各信息之间还有联系,一环都不能错,不能漏。货物、地点、客户等相关信息就填了两次课。

  (6)入库作业

  深深的觉得男生好擅长这些,他们几分钟就解决,我却将近两节课的时间才弄好,还是因为有他们的指导。开始根本就不知道入库流

  程。没有建立立体仓库,导致无法完成入库。

  (7)商品EAN—13码编码

  这次编码学到了一些excel的使用技巧,因为给的商品很多,要编写几百个条码,不是手工就可以完成的,必须懂得使用excel的技巧。琢磨好久不知道在excel中复制校验码的公式,后来去网上查才知道是编写公式后直接用填充柄拉下去结果都出来了。excel是有魔力的东西,但前提是你懂得施魔法,才能感受其无线魅力。练习的过程中还熟练了EAN—13码校验码的计算以及编码规则。

  (8)EAN—128码编码练习

  EAN—128码的编码复杂多了,商品应用标示符就有几个,还要分别计算校验码。还要将EAN—128码的代码进行加密处理,将加密处理后的密文作为信息输入PDF417二维条码,并且打印出来。打印的时候不知道怎么设置条码的页面,大家在一起琢磨。在实践中发现问题,解决问题,使我们不断进步。

  结束语

  在实训楼的这么多次练习,每一次都得到很多的收获。做练习的时候需要我们的耐心和细心,还考验我们对知识的掌握,如果上课不听课,对老师所讲的内容都不了解,去做实训练习就会一头雾水,无从下手。没有理论的基础就像建空中阁楼,注定是难以实现。所以,还是要好好听课,学好理论知识,因为理论与实践结合是稳固的基石!

物流实训总结10

  通过与深圳中诺思科技有限公司等企业合作,建成了具有生产性特征的物流综合实训中心,并将实训内涵建设落到实处,满足学生全程技能训练并为社会培训服务提供训练保障。

  一、实训条件硬件建设

  立项以来,我们对物流管理专业校内实训基地进行了建设和完善。新建实训场地500平方米,中央和学院共投入52.6万元,深圳中诺思科技有限公司等企业投入22.78万元,合计75.38万元购置实训设备,建成了可以开展真实业务,为教学提供实际案例素材的物流技术实训室。

  综合物流实训中心总体包括三大实训室,既物流管理模拟实训室,物流技术实训室,物流仿真实训室。目前前两个实训室已经建设完成,物流仿真实训室作为二期建设项目,计划于20xx年完成。建成后综合物流实训中心“模拟-仿真-真实”的实训条件框架成型。

  二、实训基地软件建设

  在实训室硬件建设的'基础上,校企合作开发出特色鲜明的

  1)为学院实训耗材管理提供场地和服务,对实训教学进行规范化引导,确保学生的实习实训有序进行,从而提高了设备使用率和实训效果;

  2)将物流企业的工作氛围、岗位工作状态、企业管理方式以及企业文化引入到课堂,使学生在实训过程中,能亲身感受到职业岗位的工作状态,接受企业文化熏陶,形成良好的职业素养;

  3)将企业绩效考核方法应用到教学评估与考核中,利于培养学生的职业技能和岗位适应能力;

  支撑任务驱动教学实施,能够实现任务下发、小组分工、任务实施、结果反馈、故障分析,经验分享与360°评价考核等,辅助教师对教学过程进行有效控制。

  综合物流实训中心的建设,是校企深度合作的产物。它为高职院校的专业实训基地建设积累了成功经验,探索出了一条有效途径,对兄弟院校的实训基地建设提供了可资参考借鉴的思路。

  实习实训条件建设目完成情况表

  序号1234建设内容校内实训基地建设校外顶岗实习基地完成情况新建成物流实训中心之物流技术实训室新建成6个校外顶岗实习基地,其中“厂中校”1个学生半年顶岗实习达到100%基础设施建设建成新建实训室面积500m2完成管理制度汇编1本内涵建设已设置专职管理员2人经济管理系20xx年12月

物流实训总结11

  时间一晃xxx的海运生活就快过去了。首先,很感谢领导能给我这样一个机会,让我能进入xxx华贸国际物流有限公司项目工程部担任客服一职。

  这周是我入职的第七个星期,在这段期间,领导和同事们都给予我很大的帮助和支持,他们的热情和关心,让我很快的能融入华贸这个大家庭,对于之前这六周的工作,我做了如下总结。

  了解和初步掌握海运系统和大件部系统的使用,熟悉订舱、打印配舱回单、报关单证派送等环节,熟悉公司硬件设施的使用。

  初步掌握和了解肠衣、中设等大客户的要求,做到耐心服务于客户,有问必答,有事必解决,给予客户及时的回复,在领导和销售的指导下,修改语句,注意用词,让客户感觉到我们十分优质的服务。

  从审核报关单开始,在黄经理的帮助下,协助客户完成报关单据的准备,校验单据的正确性,在以前的公司里没有这样的审单,虽然这样的工作比较繁琐,但是也可以从审单中学习到很多知道,例如HS归类,基本注意的`事项等,以便更好的开展后续报关工作。

  陪客户前去散货港区视察货物情况,这是自毕业一来第一次去到港区学习,了解了货物的吊装,并配合客户做好货物出运准备的各项工作。

  虽然刚入职xxx,却已经学到了之前工作中没有接触过的新知识,新事物,在领导和同事的帮助下,我相信能更好的投入到未来的工作中,不断的掌握,不断的充实自己,为更好的服务于客户做准备。

物流实训总结12

  班级:

  姓名:

  学号:

  一、 实训目的

  通过专业的物流管理实训,增加对物流产业的感性认识,熟悉物流的各环节,在真实的环境中掌握物流作业技术和物流管理能力,而仓储是物流活动的核心环节之一,是企业生产经营顺利进行的必要过程,通过到物流企业或工商企业实际训练仓储操作与管理,加深对理论知识的理解,提高仓储管理技能,使得自身选择和从事物流管理职业的条件进一步优化。与此同时,培养自身实际调研能力,尝试检验所学知识,并从实际中进一步学习了解物流仓储的内涵与外延。同时了解物流仓储的特点、主要设备和作业流程,对其进行分析,并依据学习的理论提出自己的意见。

  二、 实训单位概况

  中邮物流有限责任公司成立于20xx年1月18日,隶属于中国邮政集团,是专业经营和管理邮政物流业务的大型国有企业,注册资本3.7亿元人民币。公司下设31个省级子公司,是一家集仓储、封装、配送、加工、理货、运输和信息服务于一体的现代化综合性物流企业。 公司以一体化精益物流、区域配送、货运代理、分销与邮购等四大板块为主要业务发展方向,依托和发挥中国邮政两网三流的资源优势和百年邮政的良好信誉,坚持至诚至信,精益求精的经营理念,采用先进物流运作模式和技术手段,努力为客户提供个性化、量体裁衣的各类完善的物流解决方案。

  1、企业目标

  运用第三方物流的经营理念、管理模式和技术方法,发挥中国邮政品牌与资源优势,整合邮政物流资源及必要的社会物流资源,以市场为导向,以科技为支撑,建立与国际物流网络对接、覆盖全国的物流网络和先进、高效的'物流信息平台,形成一体化物流服务体系,实现物流、信息流与资金流的融合,为客户提供供应链解决方案和综合物流服务,并将邮政物流发展成为中国规模最大、具有国际竞争力的第三方物流企业。

  2、市场定位

  围绕国民经济和社会发展需要,以多批次、高时效、高附加值、小批量、小体积、小重量的物品为主,重点为IT(电子、电信)医药、出版、汽车配件、高档消费品、烟草、电子商务等行业的国内外大中型制造企业、品牌流通企业和电子商务企业提供定制化的、高层次精益物流服务。

  3、公司业务

  一体化物流业务;区域配送业务;中邮快货业务与货运代理;分销与邮购业务

  4、中邮物流东南汽车项目:中邮物流作为东南汽车的战略伙伴,全面负责东南汽车零部件的仓储管理及全国86家经销商的汽车零部件配送业务。东南汽车与中邮物流全面合作一年多来,仓储料账相符率、配送及时率等各项作业指标稳步提高,东南汽车的客户满意度不断提升。双方合作促进了中邮物流服务水平的提高,提升了一体化物流的解决能力,实现从客户订单接收到汽车备件配送完成的全过程监控和管理。客户的任何需求均可在极短的时间内作出反应,使各环节有机、快速地运转,提高了物流的反应速度,缩短了配件从生产厂到消费者的时间,从而增强了客户忠诚度。

  三、 实训内容

  (一)、学习目标

  1、入库操作:货品的入库、架位的分配、各类货物保管、货物入库交接

  2、出库操作:车辆的装载、配送线路安排、运输车辆安排、货物的堆放、提货通知 3、仓库盘点:盘点单的认知、盘点流程的熟悉、盘点准备工作、寻找分析差异 4、拣选货物:订单的熟悉、货品存储地点、单据的填写与管理、拣选设备的使用与维修

  5、打包称重:纸箱规格的认知、配送线路的熟悉

  6、客服的操作及学习

  (二)、实训过程

  刚进入仓库,经理为我讲解了有关东南项目的大体情况以及仓库的操作流程明细,包括东南仓库严格的管理规定,并为我讲解了仓库的布局,整个东南仓库货架编码分别从A到N,大概每二到四个编码为一个区,每个区都有一个组长统筹管理,而我刚开始被分配到AB区域工作。组长带我认识货架整体的编码分区,AB区从A到D分为四个区,而A区又从AA到AN,每个货架又分为AAA到AAF,而货架的每一层又从AAA01到AAA05,货架编码分区大概是这样的,其中也有些层数比较多的。

  每天我的工作就是入库操作,按单配货,货物打包称重。对于这些事情,刚开始我还不熟悉,总是会拣错货物,打包的慢,整体效率不高,但是随着拣选打包次数的增多,自己也开始慢慢熟悉整个货品的分布,拣选的效率显著提高,因为有些货品拣选得多了一看就知道在哪里而不需要四处寻找,打包的工作也轻车熟路了。对于称重则必须知道运输路线,同一路线的放一个托盘这样就方便出库操作,刚接触有些地方分不清省份,分配较慢,路线也不是很熟悉,经常弄错,但是经过组长的细心教导我进步了许多,如今已经快赶上正式员工的速度了。

  到月末的时候仓库都必须进行一次盘点,而我由于是新手,组长将轻松的盘点工作交给我,只要按照盘点单将盘点的货物数量记录清楚就可以,但必须保证数目是正确的,不能粗心大意数错,于是我数了整整一天,眼睛都数模糊了,一次盘点完后组长将盘点单拿到信息组跟库存进行对比,如果有出入则必须进行二次盘点,折腾了一个晚上才将整个月盘的工作完成。

  两个月下来,对于仓库的操作自己已经轻车熟路了,做起来也有模有样的,入库出库打包称重这些操作的重点都已经掌握,也小学习了一下叉车的使用,在信息组那一块也小有接触,大致的了解了一些物流记账明细。

  在进行入库学习的同时,我还研究有关客服的知识,并且应用到实际操作中。对于物

  流详情单的跟踪、汇总以及反馈的工作也渐渐轻车熟路,也懂得如何有效的通过电话进行沟通。

  四、 实训心得体会及总结

  两个月的实训,使我不仅学到了相关的实战经验,开阔了视野,拓宽了思路,提升了理念,更重要的是,通过实践,使我深入地了解了物流实训的现状、方法、和步骤;充分认识到了物流实训对我们的重要性和必要性,让我对物流有了新的认识。因为在实践中反思,总会发现自己的不足,在实践中研究,再实践,不断循环,不断更新,不断提升和发展,从而达到追求完美的境界。同时,在实训过程中,我了解了工作往往不是一个人的事情,是一个团队在完成一个项目,在工作的过程中如何去保持和团队中其他同事的交流和沟通也是相当重要的。这次的实训还使我深切了解到仓储管理的有关知识,对于操作流程的熟悉,对于操作设备的使用及维护,对于仓库的合理规划管理等等,这些实际操作上的东西是课本上所学不到的,自然就提高了我在仓储方面的实际技能,除此之外还明白了一些人际交往上的法则,为即将迈进社会的我做好了充分的铺垫。

  在整个实训过程中,我也发现东南仓库的一些不足之处,包括对于新员工的培训不周全,货架的维护不及时,货品的条码未及时更新,破损的货品未及时清理,有些货品未按指定位置存放,货架上的货品有些顺序错乱等等,这都为我以后的仓库管理工作奠定了丰富的经验,从而避免类似的错误发生。

  仓储管理博大精深,其中的知识如大海般无穷尽,我也只是取当中一瓢饮而已,所以需要我学习的地方还有很多。客服也是一项不小的工作,自己的水平还有待提高。

物流实训总结13

  本学期实训是为我们物流管理专业班的学生开设的专业课程,其目标是综合运用专业所学核心课程的知识和技能,如仓储配送技术与实务、物流运输技术与实务、采购与供应链管理、物流系统规划与管理等,以物流方案包括供应物流、生产物流、仓储物流、运输物流、回收物流等为基本内容,使学生接受物流职业、技能训练的同时,提高在物流管理实际应用方面的综合规划、设计、实施、运用能力以及分析、解决实际问题的能力。本教材的编写是将物流管理岗位的应知与应会按其内在的联系,采用模块式编排,以模块——实训项目为单元,进行组合排列,将岗位所需操作模块和应达到的能力目标一一列出,每个模块下再按实训目标、时间安排、实训任务、实训方式、相关知识、实训资源、实训步骤、重点及注意事项、典型案例、习题及思考题顺顺序变列。现实训课程已经结束,总结如下。

  一、实训内容概括

  在这门课中,我们共进行了五项实训,它们分别是“采购合同实训”“仓储配送管理实训”“仓储型配送中心模型设计”“通关实训”和“供应链管理”。

  1.“采购合同”实训

  在“采购合同”实训中我们学习了采购合同的内容,采购合同的签订,并四人一小组分组模拟了合同内容的洽谈,拟订合同条款,采购合同的书写以及签订,其中我扮演的角色是供应商。实训最后,为巩固实训内容,要求各小组制作一份采购合同样本。

  2. “仓储配送管理实训”

  在“仓储配送管理实训”中,我们同样采取分组角色扮演的方式进行实训,我扮演的角色是“财务部”。实训内容是学习物流部门的工作职责,物流管理部门各角色的工作职责。实训最后,要求各小组通过角色扮演,模拟一个公司物流部门的日常运作。

  3. “仓储型配送中心模型设计”

  而“仓储型配送中心模型设计”实训,则是老师带领大家通过计算机软件模拟,一起学习模型制作画面的设定,设备的表示和选择,设备的连接等。老师给大家示范了机器人的设置,进货线的设计,出货线的设计,模型的保存和模型的模拟等等。

  4. “通关实训”

  在“通关实训”中,我们首先明确了进出口货物的通关流程,然后了解了通关过程所涉及的手续和单证填法,了解国内外有关国际物流的法律法规以及税费计算公式,要求我们熟练掌握通关管理系统的基本操作,了解报关员的岗位职责以及所需具备的职业素养。实训最后,老师要求每位同学尝试制作并填写报关单!

  5. “供应链管理”

  在“供应链管理”实训中,老师带领大家一起分析演练了企业物流案例,通过教学软件——供应链信息管理系统,现场带领大家模拟操作:下单、订单确认、发货处理、订单跟踪、入仓处理、入仓质检、预选货、自动选货、人工选货、出仓修改、出仓取消这一流程。

  二、实训感受

  学习了以上五项实训内容,我们通过老师的讲解与指导,以及小组的讨论与演练,我们收获很多!我们了解了采购合同的基本内容,理解了采购合同在整个采购中的重要性,了解采购合同的签订,拟订合同条款,签订过程和注意事项等;通过仓储管理实训,我们熟练掌握了仓储配送管理系统的基本操作、基本流程,明确了仓库管理相关工作人员的工作职责,熟练掌握了客户资料的维护、入仓处理、出仓处理流程以及调度管理。学习了仓储型配送中心的模型设计以及企业物流供应链的运作等;通过仓储型配送中心模型设计实训,我们掌握了物流中心仿真软件常用工具的使用,掌握了配送中心规划的方法和基本流程,学会了独立运用软件设计出一个仓储型配送中心模型;通过通关实训,我们明确了进出口货物通关流程,了解了通关过程所涉及的手续和单证的填写,熟练掌握了通关管理系统的基本操作;通过供应链管理实训,我们掌握了供应链管理系统软件的基本操作及流程,明确了供应物流管理员的岗位职责和需要掌握的知识结构。

  三、实训总结

  转眼间两周的实训时间就过了。通过两周的实训,我们对采购合同,仓储配送管理,仓储型配送中心的设计,通关以及供应链管理这五项内容所涉及的知识有了更进一步的了解,并通过实验,有了更直观的感受。通过角色扮演的.方式,让我们熟悉了岗位的工作,掌握了工作岗位的相应技能,实现了学生从业的“零过渡”训练。

  此次实训,是针对职业岗位所需的职业能力或职业技能,从职业岗位能力分析入手,将本岗位的“应知”与“应会”按其内在的联系,采用模块式编排,以模块——“实训项目”为单元进行组合排列,将岗位所需操作模块和要达到的能力目标一一列出,每个模块下再按“实训目标”、“时间安排”、“实训方式”、“相关知识”、“实训步骤”进行分组操作,实训内容安排条理清晰,指导性强。

  这次实训在老师的帮助和同学的合作下,得以圆满的成功,无论是团队合作,这方面还是个人动手这方面,我们都得到了很好的锻炼。也是这次实训,让我深深的感觉到自己在实际应用中所学专业知识的匮乏。让我真真领悟到“学无止境”这句话的涵义。而老师在专业认识周中所讲的,都是课本上没有而对我们又非常实用的东西,让我们受益良多。我懂得了实际生活中,专业知识是怎样应用与实践的。在这些过程中,我不仅知道了职业生涯所需具备的专业知识,而且让我深深体会到一个团队中各成员合作的重要性,要善于团队合作,善于利用别人的智慧,这才是大智慧。靠单一的力量是很难完成一个大项目的,在进行团队合作的时候,还要耐心听取每个成员的意见,使我们的组合达到更加完美。

  此次实训,使我对教材知识的掌握逐渐加深,虽然我现在的知识结构还很差,但是我知道要学的知识,一靠努力学习,二靠潜心实践。没有实践,学习就是无源之水,无本之木。这次实训使我成长很多。通过实训将书本知识运用到实际操作中,实现了理论与实践的相结合,为我们的就业奠定了基础。而不久后的我,面临是就业压力,我想我们都应该好好经营自己的时间,充实、完善自我,让自己在以后的人生道路上能够踏踏实实坚定地走下去,让自己有一个美好的未来。

物流实训总结14

  为时三周的cad实习,在老师的教导下,我虚心的学习了cad的操作方法。并了解了关于cad的知识。

  autocad是一门应用的技术性应用软件,在机械,建筑等行业尤为的,电脑辅助绘图相手工绘图有的优势在精度,准度,美观度它远超于手工画图。这次实习是不常有用的,它为我以后社会,工作奠定了坚固的基础,下面是我对这次实习中autocad的操作方法的总结:

  1:autocad采用三维坐标系统在空间位置显示在屏幕上状态栏中的坐标值。当前光标所在位置。

  2:模型空间是指计算机屏幕如同窗口来观察房间的模型,合pan和zoom命令窗口的位置和大小。可以从任间角度来观察模型的局部和。

  4:使用工具按钮视窗缩放,在标准工具栏中安排了视窗缩放按钮,操作时用鼠标左键单击打开。并将鼠标移到所选位置放开左键。

  5:图的单轴拉伸,就cad来说就有方法:将绘制好的图定义成块,然后插入块,此时就可以单轴拉伸(缩放),方法是,使用绘图菜单,单击块创建块块定义对话框命名选取。随后在图纸或模型空间插入块,插入对话框,选择刚定义的块,对话框中的缩放比例选项中输插入块在x或y方向的缩放比例,插入的图形就按你指定的比例缩放。

  拥有这次实习的经历,使我在实习中社会对人才的要求,让我学到了许多课堂而皇之上学的知识受益匪浅,也打开了视野,增长了见识,也许是实习日子短对开autocad的还,cad的见解还很,但我相信这次以后我定会努力,实践才是检验的验金石。

  大二上学期第16周,在老师的指导下,我们班进行了为期一周的.cad制图集中实训。本次实训课题是绘制一级直齿圆柱齿轮减速器,这次实训不仅巩固了自己以往所学的知识,更加培养了自己的动手能力。

  cad实训的第一天,同学们兴奋地来到机房,打开电脑,在老师给我们介绍了实训内容和要求后,开始进行cad操作。我也没有闲着,开机后打开cad程序,迅速建好图层并保存。三张零件图,一张装配图,这是我们这一周的任务。虽然在实训前,我们已经学习了将近一个学期的cad课程,但都是以简单的几何图形作为对象,现在画减速箱,看着图纸觉得蛮简单的,实际画起来还是不容易。实训中图样的简单绘制是难不倒我的,轴和齿轮我很快就完成了绘制。可是在标注时却遇到了麻烦。标注中表面结构符号中的可去除材料符号在标注中有没有这种符号的标注,自己一笔一划的绘制的话速度肯定又跟不上去。

  在进行直径标注时,我也总是做错,后来请教同学知道了我需要新建一个直径标注样式,并要在主单位中加直径的前缀,而且一定是要在英文编写状态下输入,在应用直径标注时要将其设置为置为当前。极限偏差我运用也不熟练,在和同学的商讨中,我知道了极限偏差的标注是要在“特性”里边设置调整的,当然也可以在标注设置里边“修改”、“偏差”进行设置。但是由于标注里边的是对整个标注进行设置的,由于每个尺寸的偏差会有不同,因此大多数人会选择在“特性”中修改。而且,在绘图中我发现要着重注意什么线应该用什么图层,比如结构线应用粗实线,中心线应用点化线,标注适合用细实线,不然很容易用错图层。

  实训一周,在画箱座和最后的装配图时感到棘手。图形结构有些复杂,线很多,尺寸也很多。画箱座零件图时,偏移、移动、打断、延伸、旋转、修减等基本上所有的知识都要运用上很多次。装配图的拼装时,需要学会创建块和插入块,然后应用移动和旋转精准的将各个零件图拼装起来,这些都需要耐心和细心。

  一周的cad实训让我记忆深刻,使我学到了很多新知识,也让我更加熟练地掌握了cad软件的应用,同时也让我们学会在学习生活中要戒骄戒躁、细心谨慎。很欣慰在这一周里收获了这么多!

物流实训总结15

  学生首先通过网址进入物流软件模拟的界面,通过注册认证自己的公司,公司成立后才可进行其他资源配置以及人员的雇佣。由于这部分内容较易理解,因此学生操作也较为顺利。

  有了自己的公司,学生即可根据软件设定任意扮演自己的角色。由于学生是初次接触该软件,为了使学生对TPL的每个环节都有感性的认识,因此要求学生同时扮演这四个角色。大家均是初次接触该模拟软件,因此均有较强的好奇心;同时也是他们第一次独自经营自己的模拟公司,都想自己来亲自较好的完成各项业务操作,因此,对于每个角色的扮演,大家都较为认真,且较为积极。

  角色扮演完成后,就涉及到具体的操作,由于这些操作之间相互影响,相互作用,学生在考虑时往往只考虑到某一个方面或几个方面,而没有根据自己的.实际情况进行综合考虑,因此出现了许多不经济的情况,甚至有的同学出现了亏本的买卖。

  还有一些同学在操作时只是随意的自己的鼠标,根本没有仔细的考虑到每个操作步骤的可行性、可操作性,也缺乏一些细致的思考,例如:物流报价部分,有几位同学的公路报价每公里九千多元,而航空报价却只有十几元,这很明显不合常理,但有的同学却按此报价;更有甚者,尽然这样的订单还有公司和他们进行合作,结果导致其他许多同学出现了亏本的现象,还有其他许多不合理的现象,这些都是由于学生考虑的不够全面而造成的。但也有一部分是由于系统本身存在的不足引起的,就像上面提到的报价,这些报价本身都严重偏离了市场价格,从而引发出更多的错误。

  本次实训,整体而言,学生表现不错,都能积极投入这次TPL软件模拟实训,且在实训期间,绝大多数同学均能积极思考,充分利用所学知识进行分析,然后再去做出相应决定。同时,他们在实训期间遇到问题,均能积极举手提问,这不仅激发了他自己的学习兴趣,增长了知识,同时也促使整个班级有一个较好的学习氛围,整个实训时间均是如此,大家对这次实训所得也较为满意,都希望能有更多实习锻炼的机会。

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