材料科学工程基础总结

时间：2024-01-10 07:46:00 工作总结我要投稿

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材料科学工程基础总结

　　总结是事后对某一阶段的学习或工作情况作加以回顾检查并分析评价的书面材料，它可使零星的、肤浅的、表面的感性认知上升到全面的、系统的、本质的理性认识上来，为此我们要做好回顾，写好总结。总结怎么写才不会千篇一律呢？下面是小编为大家整理的材料科学工程基础总结，供大家参考借鉴，希望可以帮助到有需要的朋友。

材料科学工程基础总结

材料科学工程基础总结1

　　金属材料与热加工基础是机械类专业初期所学的一项基础性课程，该课程研究的是金属材料与材料热加工工艺的发展问题。金属材料、功能材料以及其他新能源材料在使用性能上都存在明显不足，所以在教学中应系统整合并对教学模式进行加工处理。

　　一课程定位与教学目标的设定

　　金属材料与热加工基础教学课程存在三大基础内容：金属材料解析、热加工工艺研究以及机械加工工艺发展。在这些内容中，如何让学生掌握热处理技术是关键。热处理作为一种物质载体性能非常好的机械加工模式，其教育价值显著。所以针对高职大专类院校而言，应当切实落实相关教材项目，将课程定位侧重于机械类、工程类专业内容，以理论知识为主、实践活动为辅的教学模式开展教学项目。同时，教师还应积极引导学生选用正确的学习方式，告知学生如何针对不同金属材料选用不同的热加工方法，提高学生对热处理技术的掌握能力。

　　教学目的主要表现在两方面：(1)让学生熟练掌握各金属材料的应用性能，并结合实际操作情况对技术的应用重点、难点进行深度剖析;(2)锻炼学生的思考能力，让学生在了解金属材料、热加工处理技术基础知识结构的同时，培养其发现问题、解决问题、思考问题的能力。

　　二课程内容与特点

　　金属材料与热加工基础教材内容主要表现在四个方面，从介绍金属材料、成分、组织、结构角度让学生充分掌握铸、锻、焊等加工工艺，同时学生在记忆相关知识的基础上，还应选择恰当的热加工工艺。材料的基础内容以及应用性能对热处理技术的影响作用极大，如果材料在热处理技术实施过程中出现变形现象，学生应根据具体问题具体分析，选用恰当的金属材料进行热处理分析。金属材料与热加工基础涵盖的内容较为宽泛，知识结构复杂，术语概念多，教师应充分利用实践活动，帮助学生理解晦涩难懂的理论知识，使学生在感受到其规律性、实质性特征的同时，深入知识组织结构中，找到有效的学习方法。

　　三教学实践与改革建议

　　金属材料与热加工基础教材中突出的是金属材料选用与热处理技术两方面内容，两种不同知识体系是存在一定关联性的，教师在进行教学改革时，应抓住两种知识体系的关联性，以金属材料成分、状态、组织、性能四个要素为主要基础内容，增加教学内容的实践性。

　　1.规范教学行为

　　在进行课程调研过程中，金属材料与热加工基础专业课程的教材理论体系发生了很大的变化，鉴于其特殊的'教育地位和作用，教师在进行学科研讨时，应针对具体教材知识体系改革问题，进行具体研究，并围绕新修订的教学目标和任务，创建具有高效性的教材编撰计划，引入先进教学思想，将新型金属材料内容编入教案中，突出教材的实践作用，让学生在枯燥乏味的理论学习中尽快掌握知识。

　　2.整合教学内容，体现应用价值

　　教学目标和任务确定之后，教材还应从知识体系上进行调整和修复，对讲授难点、重点问题进行深度剖析，挖掘其与实践活动的关联点，抓住教学重心解决教育难题。同时，突出新技术、新工艺的特点，整合书面教授与实践活动的教学内容分配比重，尽可能结合实际工程内容。

　　3.丰富教学资源

　　运用生动的教学影像资料，直观展现金属材料的使用性能以及热处理技术的应用重点，可以有效帮助学生掌握、记忆金属材料性质以及热处理技术相关内容。教师还可根据教学进程表，实时调整教学内容，或将教学课件以多媒体文件的形式传到校园BBS系统平台上，方便学生及时查阅、学习。

　　四结论

　　虽然通过课程教学改革可以提升教学效果和质量，但教学建设的滞后依旧不利于机械类专业教学的发展，所以应及时更新教材，加强新型教学设施建设，从而提高教学水平、学术水平和工程实践能力。

材料科学工程基础总结2

　　一、引言

　　道路工程作为国家重要的基础设施、国民经济的大动脉和大众化的交通工具，在现代运输体系中发挥着极为重要的作用。目前，我国公路交通建设正在由规模扩张型向规模与质量效益并重型转变，国家日益重视交通特种材料的研究与创新人才培养体系建设，组织开展了多项技术难题的科技攻关和研究团队建设，在基础理论研究和新材料开发等方面取得了丰硕成果，特别是具有自主知识产权的新材料在工程建设中的应用，对建立资源节约型、环境友好型交通所要求的节能减排、环境保护等技术起到了有力的推动作用，并培养了大批优秀的研究和工程技术人员。然而，由于缺乏先进的实践教学模式和创新体制，限制了广大研究生实践能力的提高和创新型人才的培养，不利于交通材料领域人才培养体系建设和可持续发展。

　　作为工程科学技术的承载者，新的生产力的创造者，工科研究生创新与实践素质的水平不仅制约着工科科学与技术的传承与发展，还决定着工程实践的开展乃至工业化进程的推M。同时，作为一门材料科学与工程和交通运输工程相结合的学科，其在实践教学方面的成熟模式很少。因此，为了适应现代工程教育与建设的需要，本论文结合道路材料科学与工程专业特点，提出合理的创新型人才培养实践方案，并根据长安大学材料学院道路材料科学与工程专业实验、实践教学改革实践经验，推进道路材料科学与工程专业实验教学内容、方法、手段、队伍、管理及实验教学模式的改革与创新。

　　二、道路材料科学与工程专业创新型人才培养实践教学模式的理论依据

　　首先从当代公路交通建设对道路材料科学与工程专业人才的需求特性出发，研究创新型人才的特质与具体表现形式，依赖创新学、材料学理论，研究道路材料科学与工程专业创新型人才的特质，同时调查分析目前我省各高校道路交通领域研究生的创造能力表现，采用对比分析查找我国道路材料科学与工程专业研究生与国际上先进国家相比在创新力上存在的差距，查找我国道路材料科学与工程专业在研究人才培养模式上与国外的差异，从中研究分析研究生创新培养存在的问题。然后研究道路材料科学与工程实践教学的理念、教学机理，制定适合我校的道路材料科学与工程专业创新型人才培养实践教学模式的理念和教学机理，作为深化教学改革，全面推广和系统设计道路材料科学与工程专业创新型人才培养实践教学模式的重要理论依据。

　　三、我国道路材料科学与工程专业现行实践教学发展现状

　　首先，在全国分别选取5所不同类型的兄弟院校，根据学校的办学定位以及社会对不同层次人才的需求分析，依照工科研究生创新素质的构成要素、内在结构、要素间的交互作用机理以及其三要素驱动模型，运用层次分析法构建出我国道路材料科学与工程专业研究生创新素质发展现状的'评价指标体系。其次，依照设计出的评价指标体系、遵循量表设计的一般原则，设计出道路材料科学与工程专业创新素质发展现状量表，并选取研究样本进行测量。再次，依托测量数据，从整体视角和分类视角对道路材料科学与工程专业研究生创新素质的发展现状进行分析，实现对学生实践能力和创新素质发展现状及存在问题的总体把握。

　　四、实践教学模式框架构建和系统设计

　　结合我校传统专业特色与教学经验，改革实验教学内容，在相关学科专业和课程建立包括基础实验、综合实验和工程实验等不同能力层次，既与理论教学有机结合又接近交通运输、土木建筑等工程实际的综合实验教学体系，设计实验教学项目与教学大纲，实行因材施教。

　　为促进高层次人才培养与社会经济建设的有效沟通与有机结合，联合领域内具有优质资源的科研院所、大型企业集团组建联合培养基地，建立以培养研究生创新思维和创新能力为核心、以培养高层次研发型、应用型人才为重点的研究生培养平台。其中，“长安大学―青海交科院研究生联合培养示范工作站”已获陕西省教育厅批准，成为陕西省研究生联合培养示范工作站(如图1所示)。

　　并且，已建立严格的校外实践管理细则。将负责人听课制度，以任课教师考勤为基础、负责人听课为辅助、管理部门不定期抽查为重点、学生评课为补充的方式，构建考勤、听课、查课、评课四位一体的教学检查制度。要将教学检查结果与学生评奖评优及中期考核等环节挂钩、与教师考核评价挂钩，督促学生与任课教师重视课堂教学环节。要按照学校及设站单位制定的文件要求加强研究生论文开题和中期考核工作，严格工作纪律，对未通过开题报告及中期考核者，提出学业预警，给予延期开题、补修、延期毕业等相应处理，不允许其进入研究生培养的下一阶段。研究生院组织工作人员对研究生论文开题、中期考核情况进行随机抽查，审核预警制度的执行情况。将进一步加大学位论文重复率检测力度，对重复率超过15%的，研究生院将通报导师、约谈学生并要求限期整改。还将进一步加大学位论文盲审比例，尤其加大未参加盲审的硕士学位论文的抽查力度。校外研究生培养平台的建立，不仅能加快科技转化，还将大幅提升我国交通领域高端科技人才的培养质量和水平，提高学生创新性综合素质，完善创新型人才培养体系。

　　五、加强实验室管理的软件建设

　　根据材料学院实验室建设现状，制定或修订《高等院校道路材料科学与工程专业实验室管理条例》、《道路材料科学与工程专业实验教学工作规程》、《道路材料科学与工程专业实验教学研究中心开放管理条例》等管理文件，建立一套科学合理的实验教学管理规章制度，包括：实验教学人员、实验工作人员岗位职责，实验人员考核、培训办法;仪器设备维护与管理制度;实验操作基本制度;安全检查制度;实验室基本信息收集制度等。

　　六、Y语

　　通过研究与国际交通建设发展水平实质对等的、基于工程教育专业的实践教学方案和人才培养体系，为我国的道路材料科学与工程专业研究生实践教学培养探索了新途径。本文提出道路材料科学与工程专业创新型人才的特质与要求，为我校高等教育发展到新阶段一切以学生为本、注重专业内涵建设、重视质量提升提供了新思路。

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