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外贸物流单证员个人工作总结

时间:2022-03-15 14:27:26 工作总结 我要投稿
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外贸物流单证员个人工作总结

  工作总结主要是自己对已做过的工作进行回顾、分析,并提到理论的高度,肯定已取得的成绩,指出应汲取的教训,以便今后做得更好些。接下来小编为你带来外贸物流单证员个人工作总结,希望对你有帮助。

外贸物流单证员个人工作总结

  外贸物流单证员个人工作总结1

  伴随着新年钟声的临近,我们依依惜别了任务繁重、硕果累累的2015年,满怀热情的迎来了光明灿烂、充满希望的2016年。在这年终之际,现对来公司九个月的时间里所作的工作汇报如下:

  一、完成了100P圆筒、100P彩虹、60P共91个集装箱的出口到美国,14个托盘的100P彩虹出口到日本,10个托盘的60P和100彩虹,及2400套圆筒和600套60P(REPLACEMENT)到美国。

  主要负责

  1、签订合同后,催客户开信用证,并与收到后审核,有问题并通知及时修改。

  2、按制定的出货计划及相关要求与货贷联系租船订舱。

  3、与客户确认相关得出货资料后,整理单据,办理木托熏蒸。并准备熏蒸证书。

  4、协调好生产部门,按客户不同的包装要求,安排拖车发货。

  5、核算出相关的出口数据,制作单据,委托办理出口报关。

  6、根据信用证要求,制作并准备相应的出口单据,去银行办理交单议付,有时办押汇。

  7、登记相关的出口资料,并按客户要求,每周提供装箱图片、箱封号、船名航次等资料。

  8、将资料整理归档,并随时与银行核对每笔货款得到帐情况。并将每月的出口资料提供给财务。

  此项工作繁琐且重复率高(自七月份起,几乎每周重复一次),占去了近80%的精力。期间因工作时间短,经验不足,也犯过不少错误:

  1、拖车订晚了,害同事及工人加班装集装箱。

  2、与车间及其他部门配合、协调不够好。打件时缠绕膜的.包装方式出现错误,检查工作没做好。

  3、车间加班不及时,常被叔叔点名。

  通过这段时间的努力,使我个人的耐心、细心程度及对工作的合理安排得到了锻炼,学会了在繁忙之中找条理,危难之中找希望。

  二、与客户进行日常的邮件联系。

  主要负责与韩国BEST SELECTION 公司联系关于此出口美国货物的细节内容,一般通过邮件来回确认。包括三种货物的包装、结算、出货期、产品质量、木托干湿度、法兰克福展位、新样品及相关产品的变动等等内容,其中大部分是协助王总来完成。

  期间曾因业务经验少有过失误:在事情紧急、误解了韩国意思的情况下,与美国客户直接联系。结果给客户造成误解,给王总带来麻烦。

  通过这项工作,使我原本欠缺的英语写作及口语得到了很大的提高,并学到了好多与客户交流的技巧及业务上的知识。但离一个成功国际贸易业务员的标准还差得很远,在今后工作中,定会多多注意,加以改善。

  三、新产品的开发,为客户备样。

  将王总与客户的谈判结果(有时旁听并记录)及产品要求、变化等内容传达给采购及生产部门,并负责监督并随时向领导汇报工作进度。按双方协商及客户要求,准备样品并负责发到美国或韩国。按不同要求,为客户提供图片、报价等,通过邮件反复确认。协助销售为B、S、 整理库存样品并报价;给B、S、准备从日本带回的新样品; 给 MORRIS 准备美国展会样品并报价等。

  通过对此业务的接触,使我对公司的产品有了更好地了解,但距离还差得很远。这对于业务员来讲是一大缺陷,希望公司以后有时间能定期为新员工组织学习和培训,以便于工作起来更顺手。

  四、与韩国HAN KOOK SHARP订遥控铅芯;催GOODFELA 生产并尽快发货;订EMICRO的细太空,并与收到货后,对于出现的质量问题进行邮件联系。由于出口美国货物的任务加重,后来都转给小毕负责。

  五、处理日常工作,服从公司领导安排。

  联系法兰克福展位的装修及邀请函的办理;为领导办理迁证准备资料;与车队、熏蒸、货贷、报关行、快递等搞好关系并与之定期结算费用;服从领导日常安排的各项工作;协助行政部制定部门职责;联系复印机维修,电脑维护等等日常工作。

  总体说来,对于领导交给的各项任务都已比较顺利、较好的完成了。

  展望邻近的2020年,我会更加努力、认真负责的去对待每一个业务,也力争赢的机会去寻求更多的客户,争取更多的订单,完善进出口部门的工作。相信自己会完成新的任务,能迎接新的挑战。

  外贸物流单证员个人工作总结2

  从4月份开始至今我做单证员已有3个月,从一开始的不熟悉,但我很快就掌握了做单证的经验和技巧。

  当拿到信用证后,先仔细审查和合同有出入的地方,产品名称、数量、开证行、公司名称、有效期、付款方式、最迟装运期、有没有软条款、特别的规定等等。如果有的话,必须与业务人员商洽这些事情,把所有的`问题最好一次向客户提出,请他修改信用证。

  我们根据业务员提供的合同首先制作报关资料,报关资料因为仅是用于我们国内海关报关,所以我们可以相对简化一些,但是简化归简化,报关的数量,毛,净重,体积还是和信用证要求及提单上的数量,毛,净重,体积一致。所有报关资料我们两个单证员都会相互校对。

  再根据信用证与PI 制作托书。等业务员传托书后,货代会给我们提单确认件,同时我们也提供报关资料给货代。每份提单确认件都要不厌其烦反复核对正确,有我们两位单证员和业务员相互校对,提单出来后也要校对,一份提单至少要核对5遍以上,杜绝有错误的发生。

  货物装船后就开始制作议付单据,例如:发票、箱单、重量清单、产地证、投保、装船通知、受益人证明等。所有单据都严格按照信用证要求。所有单据的日期在船期之前或者船期当天。

  提单一般3-7个工作日,若提单晚了,及时催货代要提单。确保提单在信用证交单有效期内交单。

  所有单证都必须反复核对,做到单证相符,单单一致。如果客户有临时要求,可以说服客户修改信用证。单据审核OK,通知银行交单。

  今年上半年交了64份议付单据,现还有10信用证在手。

  关于银行水单,业务员写上客户信息后交与我们登记,并在网上报送,然后登记给财务。

  关于产地证,一般原产地证在系统申报后寄贸促会办理,贸促会做好产地证再寄给我们。发票认证,国际商事证明书,大使馆认证也是在贸促会。其他特殊产地证比如FORM A ,FORM E到商检局去办理。

  关于保险,保险是以清关时的发票为基准的,加上重要的船名航次、保险金额、保险时间。

  总结这这几个月的单证经验,我们单证员做单据最重要要细心,对信用证一定要熟练掌握。每个国家的信用证要求都不同,必须严格按照信用证要求做单据。

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